新型パジェロで圧倒的な人気を集めているのが、最上級のSUPER EXCEED（スーパーエクシード）だ。価格だけ見れば簡単に手を出せるグレードではないのに、なぜここまで選ばれているのか？ ひとつ下のEXCEED（エクシード）と比べていくと、見た目や内装だけでは分からない専用装備が次々と見えてくる！ 果たしてその価格差に見合う価値はあるのか、じっくり確かめてみよう。
文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：三菱、ベストカーWeb編集部
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102万円高でも装備は別格！ 豪華装備がスゴい
驚愕の総額800万円超えとなる新型パジェロのトップグレード！ しかし、販売店情報によると、先行予約の8割を占めていたのがスーパーエクシードだとか。高くても大人気のグレードだが、気になるのは中身である。というわけで、最上級専用装備からエクシードとの意外な違いまで完全レポート！
スーパーエクシードの車両本体価格は約795万円。この時点で総額800万円オーバーは間違いなく、必要最低限のオプションを盛り込み、専用メーカーオプションのパノラマサンルーフを装着すれば乗り出し850万円程度に。そして、一つ下のエクシードに対して約102万円アップ。衝撃的な価格差である。
なお、ツートンカラーを選べるのはスーパーエクシードだけ。アーマーカッパーメタリックやファントムブルーメタリックなど、全4色とブラックルーフの組み合わせを設定する。
肝心なエクシードとの違いを見ていこう。値段が張りそうなアイテムでいくと、まずはセミアニリン本革シート。エクシードの本革よりも上質な触感を実現している。また、キャメル内装×ブラックルーフライニングも専用箇所。見るからに華やかな雰囲気を放ち、他グレードのブラック内装とは一線を画す。
Dynamic Sound Yamaha Ultimateもなかなかに高そうだ。新型パジェロ向けに専用開発されたオーディオシステムで、計12スピーカー+デュアルアンプ構成となる。その他、シートベンチレーション・電動チルト＆テレスコピックステアリング・スカッフプレート（LEDイルミネーション付き）といった豪華装備も最上級だけに備わる。
顔つきまで専用仕立て！ でも意外な装備まで最上級限定だった
エクステリアにおいて他グレードと大きく異なるのはフロントグリル。スポーティーなハニカムタイプを採用し、一目でトップグレードと判別可能。だが、横桟タイプのフロントグリルに変更することも可能。形状こそ一緒ながら、カラーリングは専用（ダークグレー）となる。
その他の構成部品はエクシードと共通だが、前後スキッドプレート＆サイドステップはダークグレー塗装で、フロント＆リヤ＆サイドロワーガーニッシュはカラード仕上げ。20インチアルミホイールもエクシードとは質感が異なる（ブラック＆切削スモーク）。
スーパーエクシードには意外な専用装備がある。GSRより上のグレードはパワーシートを採用するが、ポジションメモリー機能が付くのは最上級だけ。また、昨今では300万円クラスのSUVにも与えるデジタルルームミラーやリバース連動ドアミラーも同様。差別化するのは大いにアリだと思うが、ここはちょっとどうなんでしょうか、三菱さん……。
ちなみに、ヘッドライトウォッシャー・リヤデフロック・メーターパネル＆センターディスプレイ（14.3インチ）はスーパーエクシードとGSRの専用装備。これらを含めてエクシードとの差額102万円は妥当と言えるだろうか。
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