ブロンコの本国での発売は2021年夏頃か!?
ちなみにラダーフレームを採用する本格オフロード四駆「新型フォードブロンコ」は、伝統的な2ドアのショートボディに加え、より多目的に使える4ドアモデルを初設定。
4WDシステムも2タイプが用意され、2速の電子制御トランスファー付きパートタイム4WDが基本だが、高機能タイプの2速の電気機械式トランスファー付きのオートマチック4WDも選択可能。こちらは走行状況に応じて駆動方式を自動的に切り替えてくれる。
そして新型ブロンコのほうの価格と納期も「今のところなんともいえない」というのが正直なところ。
納期については、現在(2021年4月1日)はまだ予約注文が入れられない状況であり、「今年の夏頃か?」ともいわれているが、いつ注文できるようになるかの正確な情報は出ていない。
価格も、現地価格はフォードの公式サイトで発表されているが(「ファーストエディション」の場合で5万9305ドル=約652万円)、アメリカ車の人気モデルの初期ロットは、現地アメリカのディーラーもメーカーの公式発表価格で仕入れることはできない。実際には、有力ディーラーによるタマの奪い合いの結果として生じる「プレミアム価格」で仕入れることになるのだ。
そのプレミアム価格がいくらになるかがまだ読めないため(読みようがないため)、「今のところなんともいえない」ということになるのだ。
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