デザインイマイチ!?　けど歴代最速ペースで売れてます 日産新型エクストレイル ライバルとも比較してわかった新たな魅力とは？

■清水草一による「ひと言」判定！ 新型エクストレイルvs強力ライバル

●VS トヨタ ハリアー

　ルックスは都会的でエレガントなハリアーの圧勝。インテリアもエクストレイルといい勝負だ。ハリアーは2Lガソリンなら299万円から買える点も有利。

　ただしハリアーは、2.5Lハイブリッドを含め、走りのダイレクト感に関しては、エクストレイルに完敗している。

　一般受けのハリアー、マニア受けのエクストレイルと言ったところだろうか。

●VS トヨタ RAV4

　RAV4も2Lガソリンなら277万円から。最安で320万円（e-POWERのFF）のエクストレイルは、価格面での競争をある程度捨て、先進性で勝負しているのだろう。

　RAV4は「アドベンチャー」グレード等でタフさを強調しているが、それに関してはe-4ORCEのエクストレイルが、メカのホンモノ感で上回っている。

　安さのRAV4、気合のエクストレイルだ。

●VS マツダ CX-60

　サイズはCX-60のほうがだいぶデカく、見た目の押し出しやデザインの質感で圧勝。しかし乗り心地となればエクストレイルの完勝だ。

　メカは、e-4ORCEという超先進的ハイブリッドで攻めるエクストレイルに対して、CX-60は古典的なサウンドを奏でる直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッド。性格が180度違う。まさに未来対古典。好みで選んでネ！

【番外コラム】エクストレイル「AUTECH」にも乗った！

　エクストレイルなら「オーテック」もアリだ。フロントグリルはドットパターンに変更され、スポーティさを演出するメタル調フィニッシュパーツを前後左右に装着。インテリア含め全体に落ち着いた大人のイメージとなっている。

　ホイールは、ノーマルの18インチ（S、X）から20インチへ2インチアップ。タイヤはミシュランプライマシー4。インチアップしても乗り心地は極上のままなのがスゲエ。価格はノーマルより50万円ほどアップでありますが、オーテック、アリです。（清水草一）

●日産 エクストレイル AUTECH 価格：420万5300～504万6800円