■ワークスの解散、そしてパジェロは絶版に
三菱自動車は、2000年と2004年に大規模なリコール隠しが発覚、その後は経営状態が芳しくありませんでした。
また、日本の国内経済全体も下降線をたどっていた時期で、レースシーンで活躍していた他の自動車メーカーのワークスチームが次々と解散していく状況の中、三菱も2008年のパリダカ参戦を最後に、ワークスチームは解散となりました。
その後は、自動車業界全体が、環境性能優先主義へとシフトし、衝突安全基準の強化、および歩行者保護などの流れが強まっていきました。
そんな中でも、年次改良も行いながら、細々と販売していたパジェロでしたが、2019年8月、ついにその歴史に幕を閉じることとなったのです。
■まとめ
栄光の歴史から、本格クロカンSUVとして名声をほしいままにしてきたパジェロは、数々の伝説を残しました。
世界の名車の一つとして、後世に語り継がれるクルマとなるでしょう。三菱のフラッグシップSUVとして果たした役割は大きく、「パジェロの伝説」は、今後の三菱のクルマ作りにも、きっと受け継がれていくことでしょう。
![やはり大人気……ホンダ[WR-V]販売絶好調！ デビューから1カ月で累計1万3000台超えを受注!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/20181647/00_wr-v-079-600x404.jpg?v=1713604608)
![俺の[セブン]は最高だったのよ!! 君はFC型サバンナRX-7[アンフィニ]を知っているか？ かつてオーナーだった古参BC編集部員の記憶](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/21232907/former_0073s-600x446.jpg?v=1713709747)
![変なあだ名のクルマと言わないで！ あだ名は[愛されキャラ]の証なんです](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/17163545/01B-2-150x150.jpg?v=1713339345)
コメント
コメントの使い方