BYDはBEVだけじゃない！ 話題のPHEV「シーライオン6」がいよいよ納車開始！　

　話題のPHEV「BYD SEALION 6」に待望のAWDモデルが登場し、ついに納車がスタートした。発売からわずか4か月で約900台受注と好調な同車だが、その人気の理由はどこにあるのか。走行性能から使い勝手、最新装備まで徹底チェックする。

文：ベストカーWeb編集部／画像：PRTimes

売れている理由は“電気主体”と走りの両立にあり

　BYD Auto Japanは2026年4月1日、「BYD SEALION 6 AWD」の納車開始を発表した。すでに前輪駆動（FWD）モデルは2025年12月の発売以降、約4か月でFWD／AWD合計約900台を受注しており、同ブランドの中でも異例のハイペースで支持を集めている。

　この背景にあるのが、同車が採用する独自のハイブリッドシステム「DM-i（デュアル・モード・インテリジェンス）」だ。いわゆるPHEVだが、その思想は“電気が主役”。日常の多くをモーター走行でまかない、エンジンは発電主体として働く。この構造により、EVのような静粛性と滑らかな加速を実現しつつ、長距離でも航続不安が少ないという、いいとこ取りの仕上がりとなっている。

　実際、EV走行距離はWLTCモードで約100km。通勤や買い物といった日常用途の多くを電気のみでカバーできる点は、日本のユーザーにとって非常に現実的だといえるだろう。

AWDモデルは“走り”を求める層に刺さる仕様

　今回追加されたAWDモデルは、前後にモーターを配置した電動四輪駆動システムを採用。注目すべきはそのパフォーマンスで、0-100km/h加速は5.9秒と、SUVとしてはかなり俊足な部類に入る。

　FWDモデルが航続性能や効率性重視であるのに対し、AWDは走行安定性と加速力を強化したキャラクター。降雪地域や雨天時の安心感はもちろん、ワインディングや高速道路での余裕ある加速も魅力となる。つまり「日常はEVライク、いざというときはスポーティ」という二面性が、このモデルの大きな武器だ。

　さらに興味深いのは市場の反応だ。SEALION 6の登場によって、同社のフラッグシップEV「SEALION 7」の受注も約3割を占めるなど好調に推移。電動車への関心の高まりが、ブランド全体に波及していることがうかがえる。

　装備面でも見逃せない進化がある。車載インフォテインメントには動画配信サービス「U-NEXT」アプリが追加され、15.6インチの大型ディスプレイで映画やドラマなどを楽しめる。もちろん走行中は視聴不可だが、充電中や休憩時の車内体験を大きく変える装備であり、“クルマの中で過ごす時間”の価値を高めている点は評価したい。

　人気カラーはアークティックホワイト（46％）がトップ。続いてストーングレー（20％）、コスモスブラック（19％）、ハーバーグレー（15％）と、落ち着いた色味が支持を集めているのも、日本市場らしい傾向といえる。

　電動化の流れが加速する中で、「EVかハイブリッドか」で悩むユーザーは少なくない。その点、SEALION 6は“電気主体のハイブリッド”という新しい選択肢を提示したモデルだ。AWD追加によって、より幅広いユーザー層に対応できるようになった今、その存在感はさらに増していきそうだ。