【反則レベルのかっこよさ】ランクルFJに「ブラッドレーフォージド匠」がドンピシャ!!　銘品ホイールと最新ランクルのマリアージュを4×4エンジニアリング公式が公開

　やっぱりランクルにはブラッドレーがピッタリ……。そんな方程式を改めて実感させられる1台が公開された。4×4エンジニアリングサービスが公式SNSで公開したのは、ランドクルーザーFJに同社の鍛造ホイール「ブラッドレーフォージド匠」を組み合わせたタイの「ADS 4×4 STORY」のデモカーだ。カッコよすぎない？

文：ベストカーWeb編集部／写真：4×4エンジニアリング公式SNS、ADS 4×4 STORY

「ブラッドレーありき」でデザインされたかのような一体感

　ランドクルーザーFJは、ランクルシリーズらしいラギッドさを残しながら、街中でも扱いやすいサイズ感を実現した話題のモデル。カスタマイズも少しずつ始まっているが、実はランクルFJには少しアンバランスな部分もある。

　それがプロポーションだ。もともと全長が短いランクルFJだが、実は全高はランクル250よりも高い。ノーマル状態でも悪くはないが、ややもすると背の高さが妙に目がつき、足元にどっしりとした重量感がないとちょっと締まらない。

　そこに合わせるのはやはりランクルとともに成長してきた4×4エンジニアリングの「ブラッドレー」シリーズだろう。シンプルな5スポークは主張しすぎず、それでいて足元の存在感は充分。ブラックホイール全盛の時代だが、このブロンズカラーもボディ全体を引き締め、大人っぽい雰囲気を演出している。

　さらに今回のもうひとつの主役が、トーヨータイヤのオープンカントリーRTだ。ホワイトレターが少し離れているのも事実だが、やはりキュートなランクルFJにはホワイトレターがクラシカルな雰囲気をプラスする。そしてごつごつした武骨な（乗り心地はいい）オプカンはブラッドレーフォージド匠との相性は抜群。

　街乗り中心でも映え、キャンプや林道へ足を伸ばしたくなる雰囲気も兼ね備える。「カスタムしすぎていないのに、純正とは明らかに違う」というのはランクルデビューをしたオーナーの心をつかみそうだ。

デザインだけではないブラッドレーフォージド匠の強さ

　実はベストカーWeb編集長も、4×4エンジニアリングサービスのブラッドレーフォージド匠を愛用している。オフロードホイールには派手なデザインも数多くあるが、ブラッドレーは違う。

　何十年も愛され続けてきた5スポークデザインは、流行に左右されず、ランクル70でも250でも、そして新型ランドクルーザーFJでもしっくりくる。今回公開された車両を見て、「このクルマを買うなら、まず履かせたいホイール候補の筆頭」と感じた人も少なくないはずだ。

　そしてなにより、ホイールが破綻しないことが最も大切なランクルにおいて、ファッション性と実用性を兼ね備えたブラッドレーはベストなチョイス。

　リフトアップを大きく施したり、派手なエアロを装着したりするのではなく、ホイールとタイヤだけでここまで印象を変える。それこそが4×4エンジニアリングサービスらしい提案だ。

　今後はラダーフレームの振動を抑える定番カスタム「MCB」や、4×4エンジニアリングがセッティングを煮詰めた「ビッグカントリー」シリーズのショックアブソーバーもランクルFJ用が登場するはず。ランドクルーザーFJのカスタムを検討しているなら、今後も目が離せない！