レクサスのEV・SUV　RZ450eが4月20日に発表！　今判明しているすべてお伝えします！

■気になる価格や販売方法は？

　先ごろイギリスで発表されたbZ4Xの現地価格は、ベースモデルで41,950ポンド、日本円では671万2000円となる。（4月4日現在の為替レート 1ポンド＝160円で計算）最上級グレードは51,550ポンドで、日本円では824万8000円だ。

　bZ4Xのライバルになる日産アリアは、日本価格539万円～740万800円と既に発表済み。bZ4Xとアリアのイギリス販売価格は非常に近く、bZ4Xの日本価格はイギリス同様、アリアに近づくことが予想出来る。

　その上で、bZ4Xの価格帯からRZの価格を予想していきたい。

　トヨタモデルに対して、約200万円アップがレクサスプライスとして設定されることが多い。ランクルのZXとLXのベースグレードの価格差は520万円あるが、これは稀なケースで、ハリアーとRXや、プリウスとCT、クラウンとGSなど、近しいサイズ感のクルマは、レクサスの方が200万円程度高く販売されてきた。

　bZ4Xの上級グレードが700万円台中盤と予想できるので、そこから200万円高の、900万円程度がRZ450eのスタートプライスとなるのではないか。

　ちなみに、先だってBEVが販売されているUXでは、ハイブリッドのUX250h（version L）が518万4000円、BEVのUX300e（version L）が635万円だ。

　当時のHEVとBEVの価格差でも116万円ある。昨年発表されたNXのプラグインハイブリッドは714万円（version L）だから、新型BEVとなれば、ここから200万円弱の上乗せは、ありえない話ではないだろう。

　販売方法は、サブスクのみという見方もあるが、通常通りの現金やローンでの購入もできると思う。ただし、部品調達などが厳しい現状、当初の数年間は台数限定での販売か、台数調整の利きやすい販売方式をとる可能性が高そうだ。

　世界中にひしめくBEVのライバルと比較して、レクサスはどのような評価を受けるのか。すべては4月20日に、明らかとなる。待ち遠しいかぎりだ。