トヨタ新型クラウンセダンに、ハイブリッドと燃料電池車（FCEV）が用意される。このモデルの登場で、トヨタによるFCV戦略にどう影響があるのか？ さらに、水素エネルギー業界の現状と今後の展開について解説と考察していく。
文／高根英幸、写真／高根英幸、ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方というかMIRAIが800万円で市販されているというのが燃料電池車として驚異的な安さ。
だからこそ追従できない他メーカーが参入できずに居る(したら価格差=総合技術差が明確に判明してしまう)わけで、MIRAI以下でクラウン出したら他の参入を更に遅らせてしまう悪手