■日産のパートナー三菱はPHVを展開か？ トヨタのEVはどうなる？
PHVにはなるが、三菱の「e-エボリューション」も魅力的な一台。
●三菱 e-EVOLUTION（2020年登場）
初出は2017年の東京モーターショー。小型・高出力モーターをフロントに1基、リアに2基搭載するトリプルモーター方式のPHVで、バッテリーはリチウムイオン。後輪左右のモータートルクを片輪に集中可能な新開発のデュアルモーターAYCや、車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用し、日常生活からスポーツドライビングまで、すべての領域で圧倒的な走りを披露する。三菱らしい力強い外観も魅力だ
トリプルモーター方式の電動4WDで、三菱自慢の「AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）」といった電子デバイスと組み合わされ、異次元の走りを見せる。こちらも2020年登場予定だ。
EVには出遅れている感のあるトヨタだが、2017年末に2030年に向けた「電動化戦略」を発表し、EVの開発が急ピッチで進んでいる。
●トヨタ クロスオーバーEV（2020年登場）
2020年代前半にはレクサスブランドと合わせ、10モデル以上のEVをラインナップする予定のトヨタ。PHVで実績のあるトヨタにすれば、実はEV製作はさほどハードルの高いことではない。そのEVラインナップのなかの1台がSUVタイプのこの車両。レクサスUXをベースに製作され、1充電あたりの航続可能距離は350km。外観はレクサスUXから大幅に変更される
そのなかの一台が、レクサスUXをベースとするクロスオーバーEV。フロア下に大型バッテリーを搭載し、航続可能距離は350kmを軽く超えるという。
レクサス車をベースとするが、トヨタブランドから販売されるため、外観の印象はUXとはだいぶ異なる。このモデルは2020年登場予定だ。
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