ポルシェ,プジョー…バブル期の億超え! 超絶輸入限定車

　いまや限定車やレアカーが花盛り。過去の輸入車にはどんな限定車が存在したのかを見ていこう。

　ここで紹介しているのはどれも珠玉のレアもの限定車ばかりだが、なかでも白眉なのは’86年に登場し、２８３台が生産されたポルシェ９５９だろう。（上画像）日本経済がバブル期に向かい、突っ走っていくさなかに登場したこともあり、１億円以上もの値段で取引されていたことが大いに話題になった。

　で、当時の新車価格は４６５０万円だったというが、気になるのは現在の価格。そこで、都内の某輸入車中古店に話を聞いたところ、

　「日本に入ってきたのは２８３台のうち十数台といったところですが、現在の相場はコンディション次第というのが前提にあります。実は最近、また９５９の相場は上昇傾向にありまして、安いものでもおおむね２０００万円台後半〜４０００万円以上、程度極乗車の場合は１億円を超えるタマもあります」とのこと。

　う〜ん、やっぱり９５９の価値はいまでも健在といったところだろうか。ちなみに、ほかのショップに聞いてみたところ、この２８３台のなかには実はまだ「ロードスポーツバージョン」と呼ばれる１００㎏もの軽量化を果たしたさらなる限定車も６台だけ存在したそうな。ノーマルの９５９からリアシートを取り払った２シーター仕様だそうで、こちらも日本に１台現存しているらしい。

　そういえば、かつてＢＣでは’87年９／26号でこのポルシェ９５９のテストを掲載。ドライバーは徳大寺有恒と黒沢元治の両氏で、筑波の高速周回路で最高速３０５㎞／ｈ、ゼロヨン12秒２を叩き出していた。

　このテスト、本誌編集局長の宇井が当時各方面に尽力したおかげで実現した。手前味噌だが、ＢＣと限定車は不思議につながりがある？