「緊急読者アンケート2016」／締め切りました

　ベストカー読者の皆様、いつもベストカーをご愛読いただき、ありがとうございます。

　弊誌「ベストカー」の7月10日号（６月１０日発売）にて『緊急読者アンケート』（仮題）という特集企画があります。その企画の中にベストカー読者様の声を紹介するコーナーがあります。

　つきましては、以下にいくつかの設問がありますので、ご回答をいただければ幸いです。

※応募を締め切りました。多数のご回答ありがとうございました。

　ご多忙とは存じますが、2016年5月30日（月）20:00までにご記入いただきますようお願いします。よろしくお願いいたします。

　Q１／相次ぐ自動車メーカーの不正に関してどう感じましたか？

• １．不正をしているとは思っていなかった
• ２．陰ではやっているだろうと思っていた
• ３．特になにも思わない

　Q２／燃費以外にも不正はあると思いますか？

• １．はい
• ２．いいえ
• ３．不正とまではいわないが、グレーな部分はあると思う

　Q３／今後、自動車メーカーを信頼しますか？

• １．これまでどおり信頼する
• ２．いままでと同じではないが信頼している
• ３．まずは疑ってかかる
• ４．もう信じない
• ５．特にどうも思わない

　Q４／三菱と日産の提携はうまくいくと思いますか？

• １．うまくいくと思う
• ２．三菱がボロボロになると思う
• ３．将来破綻すると思う
• ４. わからない

　Q５／JC08モード燃費に関して今後どうするべきと思いますか？

• １．改善して現実的な数字に近づけるべき
• ２．いまのままでOK。実燃費はユーザーが考えるべき
• ３．わからない

　Q６／今後、自動運転が主流になると思いますか？

• １．はい
• ２．いいえ
• ３．ある程度主流になる

　Q７／自動運転は好きですか

• １．はい
• ２．いいえ
• ３．どちらでもない

　Q８／自動運転になると事故は減ると思いますか？

• １. はい
• ２. いいえ
• ３．変わらないと思う
• ４．わからない

　Q９／自動運転が主流になったら思うことは何ですか？

• １．走る楽しみがなくなるのではと思う
• ２．クルマファンが減るのではと思う
• ３．メーカーもファンが望むクルマを作らなくなるのではと思う
• ４．自動運転とファントゥドライブは両立できると思う

　Q10／GoogleなどのIT企業がクルマ界に参入してくると、今後はどうなると思いますか？

• 1．業界が大改革を迎えると思う
• ２．業界は大きく変わらないと思う
• ３．わからない
• ４．その他の意見

　Q11／次の愛車に関して

• １．家計が厳しいので買い換えはしない
• ２．次は軽自動車にしようと思う（あるいはグレードダウン）
• ３．次の愛車はグレードアップする
• ４．マイカーをやめてカーシェアリングにしようと思う

　Q12／国産メーカーの中で、元気だと思うメーカーはどこですか？　１社だけ挙げてください（レクサス含む）

　※その理由も簡単に書いてください

　Q13／国産メーカーの中で、元気がないメーカーはどこですか？ １社だけ挙げてください（レクサス含む）

　※その理由も簡単に書いてください

　Q14／次に挙げたメーカー（ブランド）の名前を聞いて思い浮かぶものをひとつだけ選んでください

• ■「トヨタ」
• ハイブリッド　80点主義　豊田章男社長　クラウン　プリウス　カローラ　GAZOO
• ■「レクサス」
• LS　　RC F　　LFA　　RX　　スピンドルグリル　プレミアムカー　　敷居が高い

• ■「日産」
• C・ゴーン　GT-R　スカイライン　日本市場を見ていない　技術の日産　フェアレディＺ　リーフ

• ■「ホンダ」
• 本田宗一郎　VTEC　NSX　タイプＲ　F1参戦　ミニバン　燃料電池車

• ■「マツダ」
• ロータリー　SKYACTIV　クリーンディーゼル　ロードスター　RX-７　デミオ　ソウルレッド

• ■「スバル」
• 水平対向エンジン　WRX STI　アイサイト　レガシィ　インプレッサ　シンメトリカルAWD　BRZ

• ■「三菱」
• ランエボ　パリ・ダカ　パジェロ　PHEV　４ＷＤ　日産傘下　益子修会長兼社長

• ■「スズキ」
• 鈴木修会長　鈴木俊宏社長　軽自動車　ジムニー　ワゴンＲ　ハスラー　エネチャージ

• ■「ダイハツ」
• 軽自動車　トヨタグループ　コペン　ムーヴ　タント　ウェイク　キャスト

　Q15／現在実施されている「経年車に対する自動車税、重量税の重課」について、どう思いますか？

• １.エコカー減税とのトレードオフとしてやむを得ないと思う
• ２.初年度登録から13年から重課の対象というのは早すぎる。せめて20年超、25年超など重課にも段階を設けてほしい
• ３.古いクルマを大切に乗り続けることはある意味究極のエコだから、重課とすることは大いに反対
• ４.経年車は台数が少ないのだからトータルでの環境負荷は小さいはず。むしろ軽減税率などで優遇すべき

　Q16／自民党で古屋圭司議員を代表として「自動車文化を考える議連」が設立され、今後、経年車の税率引き下げについての論議、検討が進められることになりました。これについてどう思いますか？

• １.大いに支持したい
• ２.支持したい
• ３.どちらとも言えない
• ４.支持はできない
• ５.大いに支持できない

アンケートには、以下のフォームよりお答えください。

※応募を締め切りました。多数のご回答ありがとうございました。

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　このアンケートで収集させていただきました個人情報は今回のベストカーでの企画以外には一切使用いたしません。よろしくお願いいたします。

（株）講談社ビーシー

　ベストカー編集部