■ガソリンやディーゼルエンジンが完全になくなるのは…？
おそらく2025年くらいまでに、（現在、継続的に研究開発されているもののなかで実用可能な）新しいエンジン技術はすべて商品化されると考えていい。といっても数少ない。現時点で確実なのが、マツダの直列6気筒とロータリーエンジンを使うPHV。熱効率で50％を超えると言われている日産e-POWERの第2世代エンジン。レヴォーグでデビューしたスバルCB型の電動化ユニット、ダイハツとホンダの軽自動車ハイブリッド…くらいだろうか？
ちなみに東南アジアや南米などに代表される発展途上国や新興国用のパワーユニットは新規開発のニーズなし。むしろ現在使われている「量産効果によってリーズナブルになったパワーユニット」を、規制が許すかぎり使い続けることになると思う。アルコール燃料だって使える。エンジンが、世界中の市場から完全になくなるのは、2070年くらいになってしまうと予想します。
【画像ギャラリー】復活を期す日産は2022～2023年に新型車を続々発売!! 豪華ラインアップを紹介!!（10枚）画像ギャラリー
![ボディ長くね!? 中国国内を走る[セダン]はなぜ後ろを伸ばしたストレッチ仕様が多いのか？ 日本では衰退したセダンの中国事情](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/01233905/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x446.jpg?v=1714574346)
![[新型CX-80]登場でやっぱわかった!! CX-8やっぱり世紀の大名車だったか…もうコスパ最強マツダSUVは出てこないのか!?!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/30175428/2024_mazda_cx-80_ar_still_07_until_mar6th2027_highres-1-150x150.jpg?v=1714467268)
![日向坂46 富田鈴花さん登場!! 日向の似合うクルマとアイドル![後編]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24000636/1-17-150x150.jpg?v=1713884796)
コメント
コメントの使い方