実用性抜群！ 地味だけど使える実力派モデル
・ポルテ／スペイド「ワイドに開く助手席スライドドアは便利」
【売れていい理由／渡辺陽一郎】2019年の月販平均は両車合計して670台だから、ルーミー＋タンクの5％。
しかし、助手席にはワイドに開くスライドドアが備わり、床面地上高は300㎜なので高齢者も乗降しやすい。後席の座面を持ち上げると、スライドドアから車内中央に大きな荷物も積める。
・ソリオ「地味だけど走りの実力派ライバルを凌ぐ」
【売れていい理由／片岡英明】ワゴンRの利便性のよさをコンパクトクラスに持ち込んだのがソリオだ。
優れたパッケージングに気がつき、トヨタは刺客としてルーミー／タンク4兄弟を送り込んでいる。デザインにも華やかさがないから、ソリオの販売は大きく落ち込んだ。
が、走りの実力はトヨタ勢より高く、荷物満載でも安心感のある走りを見せる。マイルドハイブリッドに加え、フルハイブリッドを設定しているのも魅力だ
・ミラトコット／価格がリーズナブルで、後席も意外に広い
【売れていい理由／渡辺陽一郎】今の軽乗用車販売では、全高を1600mm以上に設定した背の高い車種が85％を占める。背の低い車種は15％で、しかも主力は低価格車。だから個性派のミラトコットは販売が伸び悩む。
しかし、「X・SA III」はスマートアシストIII、サイド＆カーテンエアバッグ、LEDヘッドランプ、キーフリーシステムなどを標準装着して価格は124万3000円。
後席も意外に広く割安だ。
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