初代ホンダNSX いまや3000万円超!!?元祖国産スーパーカーの中古事情と行方 　

　ただ、正規のやり方とは違う「格安野良板金」みたいな作業はまったくお薦めできませんが。

――なるほど。では最後に星野店長、私がお尋ねした以外のことで、初代NSXに興味がある人に何かメッセージがあればお願いします。

星野店長　なんでもそうだと思いますが、無理やり何かをおすすめしても、お互い「いいこと」はあまりありませんので、強引にお薦めするつもりはございません。

　ただ、初代NSXは本当に「値落ちしないクルマ」ですし、あのアイルトン・セナが開発の一部に関与し、そして本田宗一郎さんのご存命中に誕生したクルマです。

　つまり「ホンダのリアルな血脈」がそのなかに息づいているクルマです。

　そしてアルミボディゆえに、旧車には付きモノであるボディのサビともほぼ無縁ですので、ご興味のある方はぜひ良質な個体をお買い求めになり、そして長く乗っていただけたらと、心の底から願っています。

――押忍、本日はありがとうございました！

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■ホンダNSX主要諸元表　1990年9月13日発表時、5速MT
●全長4430×全幅1810×全高1170mm
●ホイールベース：2530mm
●車両重量：1350kg
●エンジン型式：C30A
●総排気量：2977㏄
●最高出力：280ps／7300rpm
●最大トルク：30.0kgm／5400rpm
●サスペンション前／後：ダブルウィッシュボーン
●タイヤサイズ前／後：前205／50ZR15、後225／50ZR16
●販売計画：年間2000台（国内）
●価格：800万3000円