プリウス RAV4 オデッセイ…時代を作り時代を変えた平成の新ジャンルカー13選

■みんなが待ち望んだ高級ミニバン 日産 初代エルグランド(1997年)

 高級ミニバンの元祖。前期型の車名はキャラバン/ホーミーエルグランドだった。

日産 初代エルグランド(1997年)
日産 初代エルグランド(1997年)

■SUVスポーツの新しいカタチ スバル 初代フォレスター(1997年)

 インプレッサのSUV版として登場。当初は2Lターボのみの設定で、スポーツSUVの新境地を拓いた。

スバル 初代フォレスター(1997年)
スバル 初代フォレスター(1997年)

■ワゴン+ミニバンの新ジャンル ホンダ 初代ストリーム(2000年)

 ワゴンタイプの3列シートミニバンとして登場し、大ヒット。トヨタがあわててウィッシュを作って追随。

ホンダ 初代ストリーム(2000年)
ホンダ 初代ストリーム(2000年)

■乗降性に特化したコンパクト トヨタ 初代ポルテ(004年)

 斬新な助手席側大型電動スライドドアで登場。1.3Lと1.5Lエンジンを搭載した。

トヨタ 初代ポルテ(004年)
トヨタ 初代ポルテ(004年)

■日本初の量産EVとして登場 三菱 i-MiEV(2009年)

 日産リーフの1年前に登場した量産初のEV。スタイリッシュなデザインも話題だったが泣かず飛ばずに。生まれるのが10年早かったか?

三菱 i-MiEV(2009年)
三菱 i-MiEV(2009年)

■燃費部門のスーパースポーツ ホンダ 初代インサイト(1999年)

 軽量なアルミボディと、当時驚異的だったCd値0.25という空力性能を誇った2シーター燃費スペシャルハイブリッド。初代プリウスを大きく上回る35.0km/L(10.15モード)をマークし、一部マニアに熱狂的な支持を受けた。

ホンダ 初代インサイト(1999年)
ホンダ 初代インサイト(1999年)

■世界初の量産燃料電池を実現 トヨタ 初代ミライ(2014年)

 世界初の量産燃料電池車で、初代プリウスに続く歴史に残る発明品。723万6000円で登場し、国、地方自治体から200万円以上の補助金も出た(地域による)。大きなトラブルもなく、2代目にバトンタッチし、大きな進化を見せている。

トヨタ 初代ミライ(2014年)
トヨタ 初代ミライ(2014年)

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