実はドライバーが一番長く見ている!? 最新「インパネ」だけランキング!! 国産&輸入車ベスト5


 自分の愛車。格好いいな〜とスタイルを眺める時間は少しでも、シートに座りインパネを見たり、インパネの操作類をいじる時間は長い。それだけにインパネ、重要です。

 本企画では現行モデルを対象に3つのテーマで「インパネだけ」でランキング。選者は自動車評論家 鈴木直也氏。

 デザインや質感、使い勝手や演出などで評価してもらうが、価格を加味することもポイント。つまり「この価格にしてはいい!」という要素も重視する。

「後述するけど、最近の輸入車のインパネの進化の速さはヤバい。インパネでユーザーを満足させる手法を心得ている感じ。日本車も続いてほしい」と鈴木氏。さぁ、何がランクインするか!?

※本稿は2021年4月のものです
文/鈴木直也 写真/ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』 2021年5月10日号

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■日本車インパネだけでBEST5

 価格やコスパをより重視して選んだのが日本車の5台。デザインや質感はもちろん、ユーザー視点の使い勝手も加味した。

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 マツダ3もいいのだけど、一連のファミリーのなかではちょっとソフトテイストな質感とデザインのMX-30を推したい。これが1位

 フローティングコンソールなどはボルボで見慣れた手法だけど、加飾素材にコルクをあしらうなどストーリー性がある。

マツダ MX-30…マツダの質感は評価が高いが全体的に硬い雰囲気。こちらは柔らかめで印象深い。そのインパネのスタイリングのよさに加え、使い勝手がいいのもポイント

 2位はレヴォーグ。全体的なデザインは、オシャレに徹しきれないスバルっぽさがあるのがご愛嬌。

 ただ、質感や操作性についてはよく考えられていて、その辺もまたスバル的。そこに、縦型11.6インチセンターディスプレイをぶっ込んできたのが英断。

スバル レヴォーグ…縦型の大型ディスプレイがキモ。スバルらしい泥臭さとハイテクがフュージョンしている

 ホンダeは問答無用でノミネート。インパネ全体のレイアウトはシンプルで、表示デバイスにコストをてんこ盛り。モダンなハイテク機器っぽさと親しみやすさが同居。3位ですね。

ホンダ Honda e…驚きのインパネがトピックのEV。左右に備わるデジタルミラーも意外と使いやすい

 軽自動車から一台挙げるならeKクロススペースで4位。軽は意識的にゴテゴテ感を演出するクルマが多いけど、比較的あっさり上品なテイスト。

三菱 eKクロススペース…センターコンソールのエアコン操作系がタッチパネルで、シンプル&クリーン

 5位はLCコンバーチブル。価格以上の素材へのこだわりはあるけど、インパネ全面に液晶ディスプレイをあしらうなどイマドキの高級車感が乏しいね。

レクサス LCコンバーチブル…質感は高いが、室内イルミネーションの演出が乏しく、インフォテイメントも高級車のそれではない

■輸入車インパネだけでBEST5

 お国柄もあり、デザインの方向性も操作性もさまざま。心地よさや先進性などで選出されたのがこの5台。「悩みましたね」(鈴木)

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 1位BMWのインパネは使う人を考えた「変わらない美学」。センターコンソールの「コマンダーダイヤル」、このダイヤルひとつでいろんなことが快適にできる。

 またショートカットを8つ選択できる伝統のファンクションキーも便利。

 さらに、例えばハンズオフが可能になるとステアリングスポークが光り、伝える。これからの時代、「光る」ことが最新トレンドです。

BMW 3シリーズ…奇抜なデザインではないけどクルマの今の状態をステアリングスポーク内が光り、伝える。これからの時代、「光るステアリング」は最新トレンド。ということもあり1位

 2位ボルボXC60。インパネ全体の質感は北欧デザインをうまく取り込んでいる。いち早く縦型センターディスプレイを採り入れ、スイッチ類を極力削減。

 スマホ的にスライドやピンチ、フリックなどができ、インターフェイスとして優れているね。

ボルボ XC60…いち早く採用した縦型ディスプレイに加え、乾いた木の雰囲気をうまく採り入れている

 3位ジープ・ラングラーで、アグレッシブさと豪快さを感じる。レバーなどはごついけど、それでいて使い勝手はいい。

Jeep ラングラー…クルマのキャラそのもののアグレッシブなインパネデザイン。それでいて使い勝手はいい

 4位ミニONEはナビも備わる伝統的なアイコン、丸型のディスプレイがインパネのキャラ。昔のオーディオのようなタンブラースイッチも味がある。

MINI ONE…光る丸型ディスプレイは印象深いアイコン。クラシックな雰囲気があるのもいい

 プジョー2085位で、立体的に見える3次元メーターなど価格のわりには新しいことを採り入れてますね。

プジョー208…上下をカットしたステアリングの形状で、その上からメーターを見るという新しい提案

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