「レガシー」じゃねえ「レガシィ」だっつってんだろ!!!! クルマ好きあるある13選【10年前の再録記事プレイバック】

「レガシー」じゃねえ「レガシィ」だっつってんだろ!!!! クルマ好きあるある13選【10年前の再録記事プレイバック】

 「あるある」本が本屋さんの書棚を賑わすなか、ありそうでないのが「クルマ好きあるある」。日本国内約300万人といわれるクルマ好きたちにも、もちろんたくさんの「あるある」ネタがあるはず!?(本稿は「ベストカー」2013年6月10日号に掲載した記事の再録版となります)

文:編集部/画像:Adobestock、ほか

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【スバル好きあるある】友達に「レガシー」じゃなくて「レガシィ」だっつってんだろって10回以上説明している

レガシーじゃなくてレガシィ
レガシーじゃなくてレガシィ

 パソコンのソフトじゃないんだよ、と思うものの、うっかりするとそこそこクルマが好きな友人からも「え? レガシーでしょ?」とかいう発言が出てガッカリしたりも。ま、正直スバル好き以外はどうでもいいのですが。

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【マツダ好きあるある】「MATSUDA」ではなく「MAZDA」であることにプライドがある

本文中の「アフラ・マズダ」とは西アジアの文明の発祥とともに誕生した神の呼び名で、創業者でもある松田重次郎氏の姓とともに社名の由来となっています
本文中の「アフラ・マズダ」とは西アジアの文明の発祥とともに誕生した神の呼び名で、創業者でもある松田重次郎氏の姓とともに社名の由来となっています

「YAZAWAかよ」という心の声に耳をふさぎつつお届けします。「アフラ・マズダーの意味も込めて」という説明をしたくて仕方ないが、求められるまでしない慎み深さもある。基本的におとなしい人が多いのもマツダ車オーナーの特徴。ただ心の奥底では「広島県民は全員マツダ車に乗るべきだ」とけっこう本気で思ってたりもする。

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【トヨタ乗りあるある】レクサスのお店はぶっちゃけ近寄りがたいと思っている

 レクサス日本上陸後そろそろ8年がたとうとしているのですが、トヨタファンにしてみれば、いきなり「お兄さんだよ」と現われた義兄のような存在であり、どう付き合っていいのかわからないようです。

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【ホンダ好きあるある】心のどこかで「トヨタ車に乗ったら負けだ」と思っている

 もともとクルマ界随一の熱いハートを持つホンダファンたちですが、そんな彼らの逆鱗は、今や国内シェア50%に近づいているトヨタです。「その他大勢とは違う」、それがホンダスピリット。

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【日産好きあるある】いまもイチローが見守ってくれていると信じてる

「イチロニッサン*」、懐かしいなあ……(*イチロー選手を起用した1995年1999年の日産のキャンペーン)」
「イチロニッサン*」、懐かしいなあ……(*イチロー選手を起用した1995年1999年の日産のキャンペーン)」

 クルマのCMには数多くのタレントやアイドル、スポーツ選手が登場しています。なかには複数のメーカーのCMに登場する人もいますが(渡辺謙氏の日産スカイライン→スズキワゴンRなど)、イチローは、イチローさんだけはいつまでも日産の味方だと日産乗りは信じてます。

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【カーライフあるある】詳しいメカの話は半笑いしながら正直半分くらいわからずにうなずいてる

 ディーラーの営業マンにしても友人のクルマ好きにしても、こっちが「クルマ好き」だとわかるとわーっと話してきます。けどぶっちゃけフライホイールとかダブルウィッシュボーンとかツインスクロールターボとか……い、いや本企画担当は分かりますよ(汗)。わかりますってば!

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