2023年SUPERGT開幕前の最後の公式テスト　雨の富士では実力は未知数ながらも序列は見えたか？

300クラスのトップは土曜日に＃7、日曜日は＃52のGR Supra GT

　土曜日の午後は小康状態で雨の影響が少なかったのだが、このセッション２は各車とも午前中よりタイムを縮め、トップタイムになる1’44.502を出したのは＃7のStudie BMW M4、続いて＃8、＃18が続いた。タイヤは＃7がミシュラン、他2台はヨコハマだった。
　続く日曜日はトップタイムが＃52のSAITAMA TOYOPET GB GR Supra GTの1’48.404、以下＃61のSUBARU BRZ R＆D SPORT、＃18のUPGARAGE NSX GT3と続く。この日のトップはブリジストンタイヤ、2番手のスバルはダンロップユーザーだった。

　新たなレインタイヤのテスト走行に終始した感のある週末だった。この結果からシーズンの行方は見えにくいが、燃料のCN化など規則の変更にうまく対処できたチームはどこか？このあたりが前半戦の成績を左右しそうだ。そんな中、500クラスでは、昨年に引き続きZで参戦するニッサン勢の元気良さが印象的だった。