総勢17モデル！ 超激戦SUVカテゴリーに登場予定の国産車たち

■トヨタ&レクサス

■トヨタ ランドクルーザープラド（2022年夏デビュー）

●タフなヘビークロカンは健在！
　トヨタフラッグシップSUVのランクル300に続いて、来年夏に登場するのが5代目となる新型ランドクルーザープラドだ。

　現行型ではランクル以上に独自のポジションを築いているが、新型も本格的な4WDセミヘビーデューティクロカンとしての位置づけは変わらない。

　トヨタは内燃機関の進化に磨きをかけているのだが、この新型プラドには新開発のV6、3.3Lディーゼルターボを搭載する。

　これはもちろん、先に登場したランクル300のディーゼルエンジンと同じもので、309ps/71.4kgmという強力な最大トルクを誇る。車重の重い新型プラドの巨躯を軽々と加速させるのは間違いない。

　伝統のラダーフレームは新型でも継続採用され、定評のある悪路走破性はさらに進化。ボディサイズはほぼ現行型並みとみられ、その使い勝手に大きな変化はなさそう。

■レクサスNX（2021年10月登場予定）

　今年6月、世界初公開された新型NXのデビューがいよいよ10月と近づいてきた。

　新世代レクサスの礎となる独自性あるデザイン、走り、先進技術を全面刷新したグローバルコアモデルという位置づけで、注目ポイントはレクサス初のPHEVを導入する点。

　高熱効率な2.5L直4にフロント、リアにモーターを搭載。「オートEV・HVモード」など4つの走行モードにも興味がそそられる。

　ハイブリッドや2.4L直4ターボなどもラインナップ。輸入車SUVに対抗できる魅力を放っている。

■レクサスRX（2022年10月登場予定）

●「新時代レクサス」を伝えるスタイルと走り
　現行4代目の登場は2015年、その7年後の2022年に新型RXが誕生する。

　レクサス独自開発のSUVとしては最上級なだけに、“新時代レクサスSUV”を感じさせるモデルとして生まれる。

　カーボンニュートラル社会の実現と、多様化するユーザーのニーズやライフスタイルをとらえた新生RX。キープコンセプトのデザインながら、さらに迫力を増したグリルと、現行モデルのアイコンであるリアピラーデザインが大幅に変わり、スタイリッシュさ倍増。

　V6、3.5Lのハイブリッドと直4、2Lターボは、ともにブラッシュアップされて搭載されるが、トピックは上で紹介したPHEVモデル。カーボンニュートラルに向け、これも新設定される見通しだ。さらに先進安全技術も充実。

　GLEやX5、XC60など欧州勢にライバルSUVが多いだけに、RXの本気度が違う！

●新型レクサスRX 450h
・全長×全幅×全高：4895×1900×1710mm
・ホイールベース：2800mm
・車両重量：2120kg
・エンジン：V6、3.5L+モーター
・最高出力/最大トルク：270ps/35.2kgm
・F：167ps/R：68ps
・F：35.0kgm/R：14.8kgm
・駆動方式：4WD
・予想販売時期：2022年10月
・予想価格：800万円

■レクサスLF（2023年夏登場予定）

　欧州プレミアムSUVに対抗できる、超高級SUVをレクサスは現在開発中。2018年デトロイトショーに出品されたコンセプト「LF-1リミットレス」、それの市販モデルだ。

　「アーバンSUV」というテーマで、搭載されるのはLSと同じV6、3.5Lのハイブリッド。世界が相手だ！

■レクサスLX（2022年1月登場予定）

　8月2日に発売されたランドクルーザー300。先代同様にそれのレクサス版、LXが登場する。

　TNGA思想に基づく新たなプラットフォーム「GA-F」に搭載されるパワートレーンは、改良を加えたV8、5.7Lエンジン。野太いトルクを発生する走りも魅力的なSUVだ。

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