初期型GT-Rの中古車は300万円代後半から狙える!! 買っても大丈夫なのか?

　そこを判断するには、その販売店の公式サイトを熟読してみるというのが、まずはわかりやすい方法でしょう。

――なるほど。そして?

川本店長　そして、本当は「全体を見る」のが一番なのですが、あえてわかりやすい点を挙げるとしたら「フロントバンパー内のステー」でしょうか。

――ステーがどうなってると、どうなるんですか?

川本店長　本来は垂直にまっすぐ立ってるステー（写真1）なのですが、フロントの下回りを擦ると「くの字」に曲がってしまいます。

　しかし車高の低いクルマですから、フロントバンパーの下を多少擦ってしまうのはよくあることで、この程度の曲がり方（写真2）でしたら気にする必要はありません。

　しかし、これがもっと派手にぐにゃっと曲がってしまっている個体は、「乗り方が相当荒っぽかったのかな?」と推測することができます。

――なるほど、了解であります。では最後に、ここ最近の中古車相場はどんな感じで、この先はどうなりそうだとお考えでしょうか?

川本店長　ご存じのとおり、R32からR34までのスカイラインGT-Rはここ数年、タマ数が減少すると同時に相場が高騰しています。

　R35GT-Rはそういった傾向とは無縁だったのですが、ここ最近は輸出される個体が増えてきたのか、この3ヵ月で50万円ほど相場が上がってしまいました。

　決して煽るつもりはないのですが、おそらくこの傾向は続くと思われますので、もしもお買い求めになるのであれば、お早めのほうが良いかとは存じます。

――押忍。肝に銘じ、検討いたします。本日はお忙しいなかありがとうございました!

川本店長　いえいえ、どういたしまして!

R35GT-Rの中古車情報はこちら!

【画像ギャラリー】300万円台から狙える初期型GT-R 2007年12月デビュー当時の写真をチェック!

■日産GT-R　主要諸元
●全長×全幅×全高：4655×1895×1370mm
●ホイールベース：2780mm
●重量：1740kg
●エンジン：VR38DETT型V6ツインターボ
●排気量：3799㏄
●最高出力：480ps／6400rpm
●最大トルク：60.0kgm／3200～5200rpm
●トランスミッション：GR6型デュアルクラッチトランスミッション
●タイヤサイズ：フロント255／40ZRF20、リア285／35ZRF20
●価格：777万円（2007年12月発売当時標準車）