GT-R2021年モデル、北米で登場!! これが最終仕様か!? それとも…??

　2020年8月に、北米で2021年モデルの日産「GT-R」「GT-R NISMO」が発表された。エンジンは3.8l V型6気筒ツインターボエンジンで変わらないが、新しいターボチャージャーを採用することで、低回転域におけるレスポンスの向上などを果たしているという。

　しかし、日産の国内のホームページを確認すると、改良のための受注調整などを知らせる告知はない。マイナーチェンジや一部改良を行う場合、往々にして生産調整を行うが、それがないということは日本への導入はないのだろうか？

　ベストカーでもたびたび取り上げているが、GT-Rは騒音規制でその姿を消すのではと噂されている。この2021年モデルは最後のモデルとなるのか？ GT-Rの最新事情に迫る。

文／渡辺陽一郎
写真／NISSAN、HONDA、編集部

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■北米で発表された2021年モデル 国内ではどうか!?

　日産「GT-R」は日本のメーカーが誇る最高峰のスポーツカーだ。V型6気筒3.8Lツインターボエンジンを搭載して、最高出力は標準モデルが570ps（6800rpm）、スポーツ指向をさらに高めた「NISMO」は600ps（6800rpm）を達成する。駆動方式は専用に開発された4WDで、走行安定性は動力性能と同等以上に優れている。

　北米市場では、「GT-R」と「GT-R NISMO」の2021年モデルが発表された。しかし日本では、2020年10月下旬において、改良を実施する案内はない。今までは2017年11月に2018年モデル、2019年4月には、現行型の2020年モデルがそれぞれ発表されてきた。

　北米で登場したGT-Rの2021年モデルは、日本ではいつ発売されるのか。GT-Rを買いたいユーザーは気になるところだろう。また2022年に実施される騒音規制のために、GT-Rは現行型で終了するという噂もある。実際のところはどうなのか、今後の見通しを日産の販売店に尋ねた。

「GT-Rが終了する話は、今のところ聞いておりません。納期は、2020年10月下旬に契約を頂いた場合で、標準グレードは2021年1月下旬頃でしょう。NISMOは遅く、2021年2月から3月になります」

　納期はすでに2021年だから、直近で生産を終了したり、2021年モデルに変更することはない。そうなると海外に2021年モデルを投入しながら、日本では2020年モデルを売り続けるのか。

「GT-Rは公表されていなくても、細かな改良を行って地道に進化しています。改良の詳細はわかりませんが、2020年に入って、マイナーチェンジや一部改良の発表がないのに車体番号が変更されました。今後は2022年の騒音規制も控えており、GT-Rの動向はわかりにくいです。いずれにしても現時点（2020年10月下旬時点）では、GT-Rの受注は停止しておらず、終了を含めて直近の変更はないでしょう」

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