まだ値上がりしていないけど 将来値上がりしそうなスポーツカーたち

　いつの頃からか、国産車・輸入車を問わず「ネオクラシックスポーツ」が世界的なブームとなってしまい、その中古車相場は爆騰してしまっている。

　一例を挙げるなら、空冷ポルシェ911の964型はフツーのティプトロニック（AT）のカレラ2でも800万円以上、MT車なら1200万円以上が相場となり、ドイツツーリングカー選手権で活躍した初代BMW M3は1000万円以上。

　国産車では、ご承知のとおりR34型日産スカイラインGT-Rや80型のトヨタスープラなどの平均価格が、ちょっと大変なことになっている。

　だがそんななかでも、良くも悪くも取り残されているネオクラシックスポーツはある。鬼のように高騰している他のモデルを尻目に、「微妙な値上がり」程度で済んでいるネオクラシックスポーツもなくはないのだ。

　今のところ過小評価されているそういったモデルを（比較的）安価に購入すれば、世間の多くがその価値に気づいた数年後に、高値で売却する――なんてことも可能になるかもしれない。

　では今、取り残されているネオクラシックスポーツ＝あまり高騰していないネオクラスポーツにはどんなモデルがあるのだろうか?　もろもろ調査してみた。

文／伊達軍曹
写真／マツダ、ベストカー編集部

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