ランクル、CX-8…アンダー400万円で選ぶオススメSUV

　1年で最も新車が売れ、値引きも拡大する3月決算期間近。本記事では車購入で最優先項目のひとつ、「予算」で区切ったオススメ車を厳選して紹介。

　今、最も注目度の高いSUV、なかでも250万円から400万円までのレンジには、国産・輸入、サイズやキャラクターが異なるさまざまな車が存在する。

文：国沢光宏／写真：編集部
ベストカー2018年2月26日号

最新SUVなら安全性能も重視したい

　今や私にとって一番ホットなジャンルだったりする。なんせ現在アウトランダーPHEVに乗っており、そろそろ乗り替えようと考えているからだ。

　もう少し書けばアウトランダーPHEVが大いに気に入っているのだけれど、私らの仕事、なるべくたくさんの車に乗らなくちゃダメ。「車検取ってるようじゃアカンぞ！」というのが徳大寺師匠の教えです。

　加えて私の車は後期型ながら、自動ブレーキのみ前期型と同じ旧タイプ。人に迷惑かけない車に乗りたい。

短距離利用には打ってつけのアウトランダーPHEV

　ということで、まず三菱 アウトランダーPHEVを考えた。自動ブレーキが大幅にグレードアップしており、歩行者も検知可能。

　価格だって補助金（おそらく2018年度も20万円）を考えたら競合他社と並ぶ。50kmまで安価な電気で走れるためエネルギーコストが安く済むし、何より快適だ。

　やっぱしモーターで走る車って気持ちいい。ただ、私の問題として「同じ車に乗るのもね～」。私以外なら、購入の筆頭候補にしてもいいんじゃなかろうか。

長距離利用主体なら硬派なランクルも魅力的

　アウトランダーPHEVと対照的に「燃料コストなど気にしない！」というなら、ランクルプラドなど面白そう。確かにチョイ乗りが多いという人だとディーゼルは向かない（短距離移動だとススが溜まってしまう）。

　逆に「長距離走行多い」というなら、高くなってもディーゼル仕様（価格は400万円超）を選んだほうが燃料コストを含めた総費用で安くなります。

　自動ブレーキはレーダー使う上級タイプのため、性能は平均的。本格的なクロカン4WDに乗りたいなら、案外お買い得だ。

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