超弩級チューンドポルシェが登場!!　中身は最新、外見はクラシック!?　

　クルマ好きなら一度は憧れたことあるのはきっとポルシェだろう。もちろんノーマル状態でもその性能、乗りあじなどの虜になるファンは世界中に多い。

　しかし、それでは飽きたらないエンスーたちは独自のチューニングをおこなったポルシェをこぞって求めた。その代表格、1987年のRUF CTRが最新の技術で甦った。超弩級の1台を紹介しよう。

　文：ベストカーWEB編集部／写真：RUF

930風味の最新ポルシェ

　RUF(ルーフ)という名を聞いたことはあるだろうか?　ドイツにあるポルシェチューナーの老舗として名を馳せるブランドだ。

　ノーマルでさえ高性能を誇る911ターボをチューニングし、世界を驚かせたのが”RUF CTR”だ。それが1987年の出来事。

　当時最新鋭の930カレラをチューニングし、最高速339.8km/hを記録。その記録もさることながら、おもしろいエピソードがある。それが「自走で最高速テストに来て自走で帰った」というもの。

　これはサーキットを走り、往復の一般道の快適性も確保するという、現代のスーパースポーツに通じるコンセプトだ。

　そんな伝説のRUF CTRが2017年に戻ってきた。しかもカーボンモノコックで車重1200kg。

　そしてパワーは710ps/880Nmときた。これで遅いワケがない!!　最高速360km/hを目指すというこの1台は、世界中のエンスーからすでに熱視線を注がれている。しかも争奪戦らしい。というのも、世界限定30台なのだ。

予約済みのオーナーに話を聞いてみた!!

　RUFと聞けば思い浮かぶのが同名の会社「株式会社RUF」。その社長はCARGUYでお馴染みの「木村隊長」こと木村武史さんだ。

　クルマが大好きで数々のスーパーカーを操り、自らレースにも参戦する木村さん。自身の会社の社名の「RUF」は、ポルシェチューナーのRUFから命名したという。

　「RUFは昔からの夢ですよ!!　あの形で中身はもの凄いパワー。そういうの最高じゃないですか」と木村さん。

　巷では9000万円ほどすると言われているが、価格について木村さんに聞いてみた。

　「あっ、日本で最初に僕が予約しましたよ。9000万円くらい、ってことだけどもしかしたらもう少しするのかも？」。もう予約済みとは恐れ入りました。

　それにしてもいくら木村さんとはいえ、9000万円をポルシェに払うのは勇気が要るのではないだろうか？

　「いや〜、たしかに値段は高いけどRRで710ps。しかも6MTでしょ？　そんなクルマないよね!!　ハンドリングのキレを増すためにRRだろうし、もうスペックを見ただけでもワクワクしちゃう。

　スペックといえば360km/h出すにはたぶんだけど800psは必要だよね。だからもしかしたら馬力はもっと増えるかも。

　あとはね、世界限定30台。これも大事。1億円オーバーのスーパーカーでも”なんとかエディション”とかいって、限定台数にプラスアルファされることあるじゃないですか？　あれがRUFにはない。そこがいいよね」とのこと。

　納車は少し先になるが納車後はベストカーでバッチリその姿を見せてくれるそうだ。乞うご期待!!