2月7日から8日かけて東京23区でも積雪予想! ノーマルタイヤで走ると道路交通法違反です! 

2月7日から8日かけて東京23区でも積雪予想! ノーマルタイヤで走ると道路交通法違反です! 

 関東では7日午前中から雪や雨の所があり、夕方から8日の昼頃にかけて東京都心なども雪になりそうだ。そこで気を付けたいのは、クルマの運転。まさかノーマルタイヤで走るドライバー、いませんよね? 積雪時の走行時の基本を解説していきます。

文:ベストカーWeb編集部/写真:ベストカーWeb編集部、Adobe Stock(トビラ写真:mario beauregard@Adobe Stock)

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ノーマルタイヤで走ると道交法違反! 絶対走るな!

2018年1月22日、都心部で4年ぶりに20cmを超える大雪が降ったが、その時にサマータイヤを履いたまま走り、坂道で道路を塞ぐクルマが目立った。写真はサマータイヤを履いたクルマを警察官が押している様子
2018年1月22日、都心部で4年ぶりに20cmを超える大雪が降ったが、その時にサマータイヤを履いたまま走り、坂道で道路を塞ぐクルマが目立った。写真はサマータイヤを履いたクルマを警察官が押している様子

 冬の降雪時になるとニュースで必ず目にする「雪道での立ち往生」や「スリップ事故」。その多くが、実は基本中の基本を知らなかったことが原因だ。とくに都市部に住むドライバーほど「少しの雪なら大丈夫」と油断しがち。

 しかし、雪道をノーマルタイヤで走る行為は明確な違反であり、事故以前の問題でもある。都会に住むドライバーに向けて知っておきたい雪道走行の基礎を解説していきたい。

 結論から先に言えば、雪や凍結した道路をノーマルタイヤで走行するのは道路交通法違反である。積雪や凍結があるにもかかわらず、滑り止め装置を装着せずに走行した場合、整備不良と判断される可能性がある。これは高速道路だけでなく一般道も同様だ。

2月7日か8日にかけて関東の平野部でも積雪予報が出ている(出典・引用:ウェザーニュース)
2月7日か8日にかけて関東の平野部でも積雪予報が出ている(出典・引用:ウェザーニュース)

 ノーマルタイヤは低温下ではゴムが硬化し、雪や氷を噛む性能をほぼ失う。そのため、発進できない、止まれない、曲がれないという三重苦に陥る。

 とくに怖いのは、自分では「慎重に運転しているつもり」でも、わずかな下り坂やカーブで制御不能になる点だ。ブレーキを踏んだ瞬間にロックし、そのまま滑走するケースは珍しくない。

 都市部では「朝は晴れていたが、夕方から急に雪が降った」という状況も多い。こうした場合でも、タイヤがノーマルである以上、走行を続ければ違反となるリスクがある。結果として事故や立ち往生を招けば、自分だけでなく周囲の交通にも多大な迷惑をかけることになる。

 夏タイヤを装着したままで雪道を運転すると『公安委員会厳守事項違反』に該当し、反則金6000円(普通車)の罰則があるのだ。

 詳しく挙げると道路交通法第七十一条(運転者の厳守事項)の六項にて、“……中略、道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項”とある。  

大雪時はノーマルタイヤを装着した車両の立ち往生が相次いだ(出典:国土交通省)
大雪時はノーマルタイヤを装着した車両の立ち往生が相次いだ(出典:国土交通省)

 よって、各都道府県の公安委員会による道路細則でスタッドレスタイヤの装着やタイヤチェーン等滑り止めの措置をしなければいけないことが定められている(※沖縄県は除く)。

 雪がそんなに積もらなかったから平気だと過信することなかれ! 外気温計をこまめにチェックして、プラス3度を下回るようなら「警戒モード」に頭を切り替えて走ろう。

 7日夜から8日にかけて大雪が降ることが予想されれば、各高速道路や首都高や国道に、予防的通行止めが実施されることもありうるので注意してほしい。

2024年に行われた予防的通行止め時の首都高の通行止め区間(出典:首都高)
2024年に行われた予防的通行止め時の首都高の通行止め区間(出典:首都高)

次ページは : 雪に慣れない都会のドライバーに提言!

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