ホンダ ヴェゼルがさらに強化!?　ホンダのスポーツブランド「HRC」から目が離せない件

　別記事にてホンダのスポーツブランド「HRC」スポーツラインの2台をご紹介したが、HRCにはSUV中心の「トレイルライン」も存在する。さらに、日本上陸が望まれる北米専売車や、MUGENのカスタムカーなどホンダの注目車をご紹介!!

※本稿は2026年1月のものです
文：ベストカー編集部／写真：池之平昌信、ホンダ
初出：『ベストカー』2026年2月26日号

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SUVが中心のHRC「トレイルライン」にも注目

　別記事にてご紹介した「スポーツライン」の2台は、ともにカスタマイズ内容の詳細は公表していないが、専用エアロのほか、エンジンや足回りも強化されて、より一層走りに磨きがかけられることになる。

　注目したいのは「トレイルライン」と呼ぶSUVのHRCコンセプトも公開したこと。

　今回はCR-V、ZR-V、ヴェゼル、WR-VのトレイルスポーツHRCコンセプトを発表。早朝の森を思わせる薄いブルーとオレンジの差し色という共通カラーで登場し、HRC仕様の狙いは、サーキットを速く走るだけではないことをアピールした。

　このほか、現状では1.5Lターボ＋6MTのみのシビックRSにe：HEVが追加されることも決定。2026年中に正式デビューとなる。

もうひとつのHRC「トレイルライン」とは

　HRCトレイルラインは、ホンダが参戦している世界一過酷なオフロードレース「BAJA（バハ）レース」の世界観を表現し、その技術と知見をフィードバックする仕様。

　東京オートサロンでは4車のHRC仕様を公開した。HRCバージョンはSUVでもその個性を発揮する。

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米国専売インテグラ＆パスポートも出展

　国交省は米国トランプ大統領の非関税障壁発言に対応し、米国生産車の輸入を簡易化する方針。それに合わせて国産メーカー各社は逆輸入車を増やす方向を示しており、ホンダは東京オートサロンでその2台、アキュラインテグラとパスポートを公開した。

　まだ正式決定ではないが、左ハンドルの米国仕様のまま日本に導入する計画を立てている。

　北米アキュラブランドで販売しているインテグラタイプSは、シビックタイプRと同じ2L・VTECターボと6MTを搭載する本格FFスポーツ。アキュラらしいプレミアム感も備えているのが特徴で、北米での価格は3万9200ドル（約620万円）から。

　パスポート トレイルスポーツ エリートは、北米のトレイル文化を最も表現しているホンダ車。285hpのV6、3.5Lを搭載する4WDで、北米での価格は5万2650ドル（約830万円）から。

ホンダ得意の「小さいクルマ」も充実

　2026年夏のデビューが予想されるコンパクトBEVスポーツ「スーパーONE」も出展。このパープル／ブラックの2トーンは初公開で、市販モデルにも採用されるカラーだ。

　2027年がN360の生誕60周年になるのに合わせ、1960年代に大人気を博した「レーシングメイト」の世界観を表現したN-ONE RSを出展。オールドファン感涙。

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