価格差45万円!! 中堅グレードに不満も！ トヨタ カローラクロスの惜しいポイントとは

　2025年5月の一部改良で「最近のトヨタ顔」になりさらに魅力を増したトヨタ カローラクロス。カローラファミリーのSUV版となればもう完璧車では？　とも思うが、やはり気になるところもなくはない、カローラクロスの改善点とは？

※本稿は2026年5月のものです
文：徳田悠眞／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年6月10日号

最上級グレード「Z」と中堅「S」の装備差がありすぎ!?

　ミドルより小さめサイズ感のSUVで、2025年5月ビッグマイナーチェンジを受け、GRスポーツ追加。

　街で見かける大半が最上級グレードのZ。それを納得させる理由のひとつに中堅グレードSとの装備格差がある。

　フルLEDヘッドライト、フルLEDテールランプ、シートヒーター、パワーバックドアなどはSだと付かない。アダプティブハイビームシステムやおくだけ充電のオプション設定もなし。価格差45万円を考えれば仕方ないのか。

　いや、Sが最廉価グレードではないため、先に紹介したものはせめてオプション設定するのが通常だろう。ちなみに、今のコスパを維持しつつ上質さを出せば本当にクラス最強モデルになるはず。

●改善ポイントはココ！

　最上級Zと最廉価Gの間の中堅Sグレード。これをもっと充実装備にすることを願う！