懐かしいクルマが帰ってきた!! 新型ルノー5がBEVになって11月19日日本上陸!

懐かしいクルマが帰ってきた!! 新型ルノー5がBEVになって11月19日日本上陸!

 レトロで愛らしいデザインに、最新のEV技術を詰め込んだ新型ルノー5(サンク)が日本にやってくる。ルノー・ジャポンは2026年11月19日に、ブランド初となる100%電気自動車のルノー5を日本市場に投入する。最高出力150PS、一充電走行距離405kmという実力に加え、Googleサービスを搭載した先進装備にも注目だ。

文:ベストカーWeb編集部/画像:PRTimes

1972年生まれの名車がEVに進化! 150PSと405kmの実力

ルノー 5 E-Tech electric
ルノー 5 E-Tech electric

 フランス車と聞いて、個性的なデザインや小気味よい走りを思い浮かべる人も多いだろう。そんなルノーから、クルマ好きの心をくすぐるコンパクトEVが日本に登場する。それが新型ルノー5(サンク)だ。

 ルノー・ジャポンは2026年10月22日、新型ルノー5を同年11月19日(木)に発売すると発表した。1972年に誕生した初代ルノー5のデザインを現代的に再解釈し、電気自動車ならではの先進性を融合したモデルである。

 今回の注目点は、単に往年の名車をEVとして復活させたことではない。デザイン、走り、デジタル技術を組み合わせ、日常の移動そのものを楽しみに変えようとしているところにある。

 新型ルノー5のルーツは、1972年にフランスで誕生した初代ルノー5にある。特徴的なヘッドライトや縦型のリアコンビネーションランプなど、ひと目で印象に残るスタイリングが魅力だ。ボンネットには「5」をモチーフにした充電インジケーターも備わり、充電中にも遊び心を感じさせる仕掛けとなっている。

 インテリアも見どころのひとつ。2段構成のダッシュボードに加え、スポーティなルノー5ターボから着想を得たシートデザインを採用した。そこにデジタルコックピットを組み合わせることで、歴代モデルへのオマージュと現代的な使い勝手を両立している。

150PSの走りと405kmの航続距離! EVとしての実力にも注目

内装
内装

 もちろん、見た目だけのクルマではない。日本仕様の主要諸元によると、最高出力は150PS、最大トルクは245Nm。バッテリー容量は52kWhで、一充電走行距離は405kmとなる。乗車定員は5名で、ボディサイズは全長3935mm×全幅1775mm×全高1535mmだ。

 コンパクトなボディに十分な力強さを備え、日常の買い物から休日のドライブまで、幅広い用途で活躍が期待できるスペックである。ただし、405kmという数値は日本仕様の公表値であり、実際の走行距離は走行環境やエアコンの使用状況などによって変わる。購入を検討するなら、充電環境とあわせて確認しておきたいところだ。

 走りを支えるのは、EV専用プラットフォームとマルチリンクリアサスペンションだ。ルノーが10年以上にわたって培ってきたEV技術を投入し、独自開発の電動モーターによるスムーズな加速と、ドライバーの操作に応える俊敏なハンドリングを目指したという。足元には18インチアロイホイールを装着する。

 EVは静かで滑らかな移動を得意とする一方、運転する楽しさをどこまで味わえるかも気になるポイントだ。新型ルノー5は、単なる移動手段にとどまらず、操る楽しさも重視している点が特徴といえる。

 さらに、マルチメディアシステム「openR link」にはGoogleサービスを搭載。音声操作に対応するほか、充電スポットを考慮したルート案内など、EVでの移動を支えるコネクテッド機能を備える。10インチのデジタルインストゥルメントパネルと10インチのマルチメディアディスプレイを組み合わせ、運転に必要な情報や操作機能をデジタル化している。

 気になるのは、日本での販売価格やグレード構成、充電性能などだが、これらの詳細は発売日の11月19日に発表される予定だ。購入を考えている人は、価格だけでなく、充電環境や実際の使い勝手も含めて判断したい。

 往年のルノー5を知る人には懐かしく、初めてルノーに触れる人には新鮮に映るかもしれない新型ルノー5。フランス車らしい個性とEVの利便性をどう両立させているのか。日本での価格や装備の詳細にも注目したい。

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