1996年に登場した2代目ランドクルーザープラド。従来のクロカンらしさを残しつつ、フロントの独立懸架サスペンション採用など乗用車的アプローチを強化し、一気に大ヒットモデルとなりました。丸目・角目が選べるフロントマスクや、3ドア・5ドアの力強いフォルムは、令和の今見ても色褪せない魅力に溢れています。今なお根強い人気を誇る「90系」の精悍なスタイリングを、たっぷりの画像でお楽しみください。
文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ
2代目ランドクルーザープラドの外装
2代目ランドクルーザープラドはニュートラディショナル4WDというテーマをもとにつくられた。
2代目ランドクルーザープラドは外装パターンが3ドアのものと5ドアのものが用意されており、5ドアモデルのフロントグリルは重厚な横線グリルを採用することでどっしり感を表現。
サイドはフロントフェンダーから後方に流れるキャラクターラインとオーバーフェンダーと一体型のクラディングパネルが躍動感を生み出している。
リアドアは横開きタイプのものになっており、プラドらしさを表現したものに。また大型バンパーも採用していることで、デザインのバランスが安定感のある外観を生み出す下部に集中するようになっていた。
3ドア車は縦型のフロントグリルに丸目のヘッドライトを採用することで爽快なイメージを思い起こさせるような仕上げに。
サイドはコンパクトになりつつも、しっかりと迫力のある見た目を実現している。
リアはやはり背面につけられたスペアタイヤが印象的なものになっていて、これがあることでクロカン者であることをより強調しているのがイイ。
2代目ランドクルーザープラドの内装
インパネ周りはセンタークラスター部分をワイドにすることで、外装と同様に力強さを表現するものになっている。
フロントシートのスライド量を全車で225㎜とすることで、フットスペースをクラス最大級で確保することができ、大柄な人でも問題なく着座できるように。
フロントシートとセカンドシートの感覚を全グレードで340㎜とすることで、後席でもゆとりある足元空間を実現。また安全面では運転席助手席のSRSエアバックを全車に標準装備としたことで、事故時の被害を軽減。
3ドア車ではフロントシートとセカンドシートをフルフラットにすることが可能だった。
5ドア車ではフロントシートとセカンドシートもしくはセカンドシートとサードシートのフルフラット化を可能で、用途に応じた多彩なシートアレンジが選択できる機能性を確保。
グレードと価格
グレードは3ドアはRから始まるものが4グレード、5ドアはTから始まるものが4グレード用意されており計8グレード構成だった。価格は以下の通り。
RJ 250万3000円
RS 268万2000円
RX 271万1000円～279万8000円
RZ 295万8000円～312万円
TJ 268万9000円
TS 288万2000円
TX 291万1000円～299万8000円
TZ 330万5000円～338万8000円
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