改良N-BOXは盤石か!? 累計300万台の絶対王者にBYD「ラッコ」襲来…電動化待ったなし!!

　2026年7月16日、ホンダはN-BOXのマイナーチェンジを発表し、翌17日に発売しました。累計販売台数300万台を突破し、新車販売で首位を走り続けるN-BOXは、今回の改良でシリーズ各モデルの特徴をさらに際立たせるとともに、装備を充実させました。

　その地位をさらに盤石なものにしたかのように思えるN-BOXですが、脱ガソリンへ向けた動きや、新たな軽BEVの参入など、今後への課題もあります。絶対王者N-BOXの強みと課題について考えます。

文：吉川賢一／写真：HONDA、BYD

各タイプの個性を強め、装備も充実したマイナーチェンジ

　今回の改良では、標準のN-BOX、N-BOX CUSTOM、N-BOX JOYそれぞれの外観や装備に手が加えられています。また、外装塗料に使用するクリア材を変更し、ボディーの艶感を高めました。

　もっとも大きく印象を変えたのはN-BOX CUSTOMです。フロントにはクロームメッキを大胆に使ったグリルを採用し、左右へ伸びるフロントアクセサリーLEDとスクエア形状のフォグライトを組み合わせました。リアも専用デザインのコンビネーションランプやボディー同色のバンパー、CUSTOMエンブレムを配したテールゲートガーニッシュなどを採用し、前後デザインとも従来以上に存在感を強調しています。

　室内はブラックを基調として色調をそろえ、イルミネーションをナイトブルーへ変更しました。さらにN-BOX CUSTOM コーディネートスタイルには、フロントグリルやサイドシルガーニッシュなどにダーククロームメッキを採用。ボディーカラーはモノトーンに加え、ブラックルーフとの2トーンも選択できます。

　標準のN-BOXは、従来のシンプルで親しみやすい造形を引き継ぎながら、フロントロアグリルとリアのテールゲートガーニッシュにメッキ加飾を追加しました。N-BOX ファッションスタイルでは、2トーン仕様のルーフをホワイトへ変更。オフホワイトのドアミラーやアウタードアハンドル、フルホイールキャップと組み合わせ、シンプルかつお洒落な雰囲気の仕様です。

　アウトドアテイストを取り入れたN-BOX JOYには、新たに丸形LEDフォグライトを全タイプに標準装備しました。さらに、N-BOX JOYのターボ車と、NA車／ターボ車の双方に設定される特別仕様車「BLACK STYLE」には、「HONDA」のレターロゴを配した専用フロントグリルが標準装備されます。

　BLACK STYLEは、ヘッドライトガーニッシュや「HONDA」のレターロゴ、リアエンブレム、ハーフホイールキャップなどをブラック基調で仕上げた仕様です。室内にもブラックのチェック柄表皮やピアノブラック加飾、アンバーのイルミネーションを採用し、通常のN-BOX JOYよりも落ち着いた雰囲気に仕立てています。

　装備面では、全タイプにType-CのセンターUSBチャージャー2個と、運転席・助手席のシートバックアッパーポケットを標準装備しました。一部タイプには、9インチHonda CONNECTナビとETC2.0車載器、マルチビューカメラシステム、ステアリングヒーター、本革巻ステアリングホイールなども標準装備されます。

　車いすのまま乗り降りできるスロープ仕様車も引き続き設定されます。全タイプに運転席ハイトアジャスターを標準装備したほか、N-BOX CUSTOM スロープではバックドアランプをLED化。専用リアバンパーやメッキ加飾も採用し、使い勝手と外観の双方に手が加えられました。

　日常で使う装備を一段と充実させ、各モデルのキャラクターをより明確に仕立て直した改良といえます。価格は各モデルのベースグレード（FF）で、N-BOXが176万8800円（税込）、N-BOX CUSTOMが199万4300円（税込）、N-BOX JOYが198万1100円（税込）。改良前からの値上がり幅は、それぞれ約3万円、約7万円、約8万円ですが、追加された装備がタイプごとに異なるため、値上がり幅にも差があります。

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