中国と韓国のBEVが日本市場で存在感を高めている。なかでも注目は、日本の軽自動車市場に参入したBYDの「ラッコ」だ。214万5000円からという価格ながら、上級グレードは両側電動スライドドアや先進安全装備を備え、一充電走行距離は320kmを実現。アジア勢BEVの実力に迫る。
※本稿は2026年9月のものです
文：片岡英明／写真：ヒョンデ、BYD、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2026年10月26日号
見逃せないアジア勢BEV
BEVに関しては世界的に見ても先端に位置する中国、韓国。なかでも中国BYDと韓国ヒョンデは国際的に評価が高い。ここでは、日本国内で購入可能なBYDとヒョンデのBEVのなかから、特にコスパ重視派におすすめしたい3台を選んでみた。
BYDは、日本の軽自動車市場に果敢に乗り込んできたラッコが台風の目だろう。両側に電動スライドドアを採用し、300プレミアムはADASに代表される先進安全装備に加え、運転席パワーシートや360度アラウンドビューモニターまでも標準とした。
走りは少々粗削りだが、300シリーズは35.84kWhの電力量を誇り、一充電走行距離320kmを達成している。毎年のように進化を続け、洗練度を高めているシールも魅力的だ。
ヒョンデは軽自動車感覚で乗れるインスターも気になるが、全身にBEVらしさがみなぎっているのはアイオニック5である。特に硬派スポーツモデルとして加わった「N」は超刺激的で運転するのが楽しい。
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