テスラの次を狙うのは誰だ!? 超長距離EVがスゴい! 米国の新興メーカー2社

テスラの次を狙うのは誰だ!? 超長距離EVがスゴい! 米国の新興メーカー2社

 フォードやGMなど、アメリカンブランドの自動車で、日本に輸入されているのはごく一部。アメリカにはまだ聞いたことのないようなブランドの注目車が存在する。ここではベストカー編集部が厳選した日本未導入の米国車をご紹介する。

※本稿は2026年9月のものです
文:ベストカー編集部/写真:ルシード、リヴィアン
初出:『ベストカー』2026年10月26日号

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ルシード

フォーミュラEの電池も開発。レースで鍛えた技術を市販EVへ投入する侮れない企業なのだ
フォーミュラEの電池も開発。レースで鍛えた技術を市販EVへ投入する侮れない企業なのだ

 テスラ「モデルS」の開発を指揮したピーター・ローリンソン氏らが中心となり、2007年に設立された米国のEVメーカー。

 高効率な電動パワートレーンと長い航続距離を武器に、プレミアムEV「エア」や、SUVの「グラビティ」を展開する。特にエアは、最大約820kmの航続距離を誇り、長距離移動への不安を技術で解消しようとする姿勢が特徴だ。

 EV普及の勢いが鈍化している米国だが、めげずに次世代モビリティを追求している。

リヴィアン

高級EVから普及価格帯まで裾野を広げ、独自の「冒険」文化を武器にEV市場での存在感をさらに高めていく
高級EVから普及価格帯まで裾野を広げ、独自の「冒険」文化を武器にEV市場での存在感をさらに高めていく

 2009年創業の米国発EVメーカー。Amazonなどから巨額の出資を受け、知名度を高めた新興勢力だ。

 SUV「R1S」や、ピックアップ「R1T」など、EVでありながらアウトドアでの使い勝手や走破性を前面に押し出したモデルを展開。

 単なる「環境に優しいクルマ」にとどまらない魅力を追求し、EVとアウトドアという価値を見事に融合させた存在なのだ。

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