新型アクアGRスポーツは、スポーティーなだけのグレードではない。実は最上級のZと共通する先進装備や上級アイテムが数多く与えられているのだ! ところが詳しく見ていくと、「なぜこれがない!?」と思わず首をかしげる意外な省略ポイントも。GRスポーツを愛車にしたからこそ気付いた、嬉しい装備とちょっと残念な違いをチェックしてみたい!
文:GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞/写真:トヨタ、ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】ただの見た目だけスポーティグレードじゃなかった!! 素アクアとGRスポーツを写真・画像で比較!(14枚)画像ギャラリーGRスポーツだけの「うれしい特権」とは!?
新型アクアGRスポーツオーナーに朗報と悲報!? 実はZ同様の先進装備や快適機能が備わる一方、他グレードにあるアレがなぜかないという驚愕事実も……。
標準顔の最上級がZ、それとは別軸でスポーティーを追求したのがGRスポーツ。後者は中堅グレード“G”をベースに作られていると言われるが、それにしてはZとの共通項が多い。
GRスポーツオーナーとして喜ばしいのはセンターランプの採用。ハンマーヘッドフェイスに変わり、Zはデイライトやポジションランプが一文字点灯するが、実はGRスポーツも同仕様となる。トンネル内や夜間などで遭遇したら是非とも注目してほしい。Bカーとは思えぬ迫力を感じるはず。ラジエーターグリル(ピアノブラック塗装)・LEDライン発光テールランプもZ&GR-Sの特権。
インテリアにおいては時間調整式フロントワイパー・充電用USB端子を専用装備。元愛車のアクアUでは前席周りのUSBポートが一つだったのに対し、GRスポーツは2つなので地味ながら嬉しい。あとは、メーカーオプションでパーキングサポートブレーキ(周囲静止物)・アドバンストパーク・ヘッドアップディスプレイを選択できるのもZ&GR-Sだけ。
なぜGRスポーツだけない!? アレの省略はかなり惜しい
一方で悲報とは。細かな点として、Zのリアインサイドドアハンドルはサテン調塗装なのに、GRスポーツは素地仕上げ。なぜか加飾が省かれている。しかし、それ以上に大きな差があり、実はGRスポーツだけリヤセンターアームレストがない。コンパクトカーの中では後席が広いアクアゆえにリヤ席を使うこともしばしば。
おそらくだが、開発コストの問題で追加されなかったのだろう。これに伴い、フロントセンターアームレストがディーラーオプション化。後席用のカップホルダーが前席間に備わるため、肘掛けを付けると後席乗員のドリンクが置けなくなるといった理由だろう。ここは手抜きせずに改良してほしかった。
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