トヨタ次期スープラの秘策キャッチ！　スポーツグレード「GR」が存在!!

　2018年に発表、発売される大物新車のなかでも、ひときわ注目度が高いトヨタの新型スープラ。3月のジュネーブショーで世界初公開される予定のこのフラッグシップクーペに、新情報が発覚しました。

　以下、これまで当サイトが掴んでいる情報を整理しつつ、新情報を紹介いたします！

文：ベストカー編集部
ベストカー2018年2月10日号「2019年の超大物SCOOP!」より

■2018年３月、欧州の祭典ジュネーブショーで世界初公開

　いよいよトヨタ新型スープラの発表が近づいている。

　「スープラ」といえばトヨタが1978〜2002年に発売していたフラッグシップクーペで、16年ぶりの復活となる。

　当初そのワールドプレミアとなる場は１月の米国デトロイトショーだと言われていたが、３月９日から開催される（スイスで開催される）ジュネーブショーとなることが判明した。

　日本市場への導入は2018年冬〜2019年春になるもよう。

　北米市場が販売の主戦場となるはずのスープラが、（欧州の）ジュネーブで発表されることに違和感を感じるかもしれないが、これには搭載エンジンを生産するBMWの意向が強く働いたといわれている。

　発表が約２カ月ずれたのは残念だが、少し我慢して待ちたい。

　さて、そのスープラが搭載するエンジンについて、確定的な情報が入ってきたので本稿でお伝えしたい。

　エンジンの種類はこれまで当サイトでも何度か報じているように、３Lの直６ターボ、出力の異なる２種の２L直４ターボの計３種類。今回判明したのは、この３種のエンジンの型式と出力だ。

　３Lターボの型式名は「Ｂ58Ｔ」で出力は250kW（340ps）、２Lターボは「Ｂ48Ｔ」という名称で、ハイパワー版が190kW（258ps）、スタンダード版が145kW（197ps）となる。

　このエンジンに組み合わされるミッションは8速ATを予定。3Lターボと2Lターボのハイパワー版には、BMWでいうところのこの「8速スポーツAT」が組み合わされる可能性が高い。

　「スポーツ」モードを選択すれば、最大限のパフォーマンスを保証するという、8速スポーツAT。スープラというクルマのキャラクターを考えれば、これほどふさわしいミッションもないだろう。

　BMWとの協業の成果として見事に結実した新型スープラ。一日でも早く日独合作スポーツの実力を試してみたい。

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