新型レクサスIS、CT、LFAII…怒涛の新車ラッシュで大攻勢!! レクサス新型戦略集中スクープ2022秋

　コロナ禍と東京2020オリンピック・パラリンピックの開催により昨年は中止と、受難の続く東京モーターショー。半導体の不足やそれにともなう生産・納車の遅れ、急速なEVシフト化などなど、先行き不透明な状況は続く。

　しかしながらニッポンのクルマ界は元気だぞ！ と示すべく、ベストカーだけが掴んでいる極秘情報、アップデート、修正された最新情報などをふんだんに交え「東京モーターショー2022」を開催しようじゃーないか！ 9つのメーカーおよびブランド全45台の市販前提車、コンセプトカーを暴く！ 第3弾は2030年代の「BEV専門ブランド」化を目指すレクサスだ！

●ラインナップ
・レクサス RZ（今年12月登場！）
・レクサス 新型IS（コンセプトカー・2025年春登場）
・レクサス LFAII（コンセプトカー・2025年登場）
・レクサス 新型CT（市販前提車・2024年冬登場）
・レクサス エレクトリファイドコンセプト（コンセプトカー・2028年秋登場）

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※本稿は2022年10月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年11月10日号

■レクサス RZ（今年12月登場！）

　レクサス初のBEV専用車で、全長4805×全幅1895×全高1635mm。フロント150kW、リア80kWという2つのモーターを搭載。電池容量は71.4kWhで航続距離は約450kmと発表。12月にデビュー。

■レクサス 新型IS（コンセプトカー・2025年春登場予定）

　次期ISはDセグメントのプレミアムセダンというのは不変だがBEVとして登場。そして隠し玉が流麗なシューティングブレークだ！

■レクサス LFAII（コンセプトカー・2025年登場予定）

　幻のスーパースポーツと言われるLFAの後継モデル、LFAIIの開発が進行中。ボディサイズは全長4600×全幅1950×全高1200mm前後で、LFAが4.8L、V10だったのに対し、LFAIIは4L、V8ツインターボ+モーターのPHEVとなる。

　驚くのはそのスペックで、エンジン単体で720ps、モーターを合わせたシステム出力は950psに達するという。これをベースとしたGT3車両も同時に開発が進められている。価格は4000万～5000万円クラスと予想。

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