ダイハツ タントとスズキ スペーシアはどっちがイイ!?　人気軽6モデル徹底比較

　毎年のように熾烈な販売合戦を展開しているスズキとダイハツ。予想不能な面白さのあるスズキと堅実なダイハツは、まさにクルマ界における宿命のライバル。追いつ追われつの好勝負を繰り広げ続けるスズキ＆ダイハツの軽自動車を徹底比較!!

※本稿は2022年12月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／SUZUKI、DAIHATSU
初出／ベストカー2023年1月10日号

■SUV風ワイルド軽対決　スズキ スペーシアギアvsダイハツ タントファンクロス

　この2車種は内外装をSUV風に仕上げたから、乗員の居住性や乗り心地ではなく、荷室の機能で優劣を判断したい。

　ファンクロスを含めて、タントは2022年10月の改良で後席のシートアレンジを変更した。以前は背もたれを前側に倒すと、座面も連動して下がり、少し傾斜はあるが床の低い荷室になった。

　しかし改良でこの機能が廃止され、現行型は後席の背もたれが前側へ単純に倒れるだけだ。デッキボードを上段に装着すると平らな空間になるが、荷室高は50mmくらい減った。自転車を積む時も、以前とは違うコツが必要だ。

　その点でスペーシアギアは、以前のタントと同様、後席を床面へ落とし込むように格納できる。特徴は乏しいが、自転車など大物の積載も含めて使いやすいのは魅力的。

●判定……使い勝手、積載性に優れているスペーシアギアの勝ち!!

■かわいい系ハイトワゴン対決　スズキ ワゴンRスマイルvsダイハツ ムーヴキャンバス

　ムーヴキャンバスは、全高を1655mmに設定しながらスライドドアを装着する。外観に丸みがあり、リアゲートも少し傾斜させて、柔和な雰囲気を表現している。

　その点でワゴンRスマイルは、全高が1695mmと少し高い。外観の見え方も、全高が1700mmを超えるスペーシアやタントに近付いた。

　内装では、ムーヴキャンバスは後席の下に、引き出し式の収納設備を装着する。これを引き出して、ついたてを立ち上げると、バスケット状になって内側に置いた買い物袋が倒れにくい。

　ワゴンRスマイルのシートアレンジは、基本的にワゴンRと同じだ。後席の背もたれを倒すと座面も下がって平らな荷室になり、使い勝手はいいが、ムーヴキャンバスは外観を含めてワゴンRスマイルよりも個性的だ。

●判定……優れたデザインによる個性が光るムーヴキャンバスの勝ち!!

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