![2L級の特大トルク!! 初搭載から10年[マツダ2]ディーゼルが販売終了へ！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/09202829/00_u110ps_mazda2_01_head-600x400.jpg?v=1725881310)
マツダと言えばディーゼルのイメージを持つ人は多いだろう。そしてマツダで売れ筋のクルマの一つと言ったらマツダ2だ。そんなマツダ2が2024年秋にディーゼルを廃止するとのこと。別れの時が迫っている！ 買うなら今しかない!!
※本稿は2024年8月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部、マツダ
初出：『ベストカー』2024年9月10日号
■マツダ2のディーゼルターボが消滅！
マツダ2の1.5L直4クリーンディーゼルターボ搭載車が2024年秋に販売を終える。コンパクトカーでは唯一のディーゼルだから、欲しいなら早めに買いたい。
最高出力は105psだが、最大トルクは22.4～25.5kgmだから、ガソリンエンジンなら2Lオーバーに相当する。しかも最大トルクが1500rpm前後で発生するため、実用域で余裕のある加速を楽しめる。
6速MTを駆使すると、1400～1800rpmを保ちながらシフトアップを繰り返して、粘り強く加速できる。これは高回転域まで引っ張るのとは対称的な運転の面白さで、街なかでも味わえる。
【画像ギャラリー】ディーゼルの太い加速が新車で味わえるのもあと少し!! 今こそ乗りたいマツダ2（15枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方マツダ教習車をマツダ２セダンとしてディーゼルエンジンも搭載して販売してCXｰ3もディーゼルエンジンのみのまま1.5ＬSKYACTIVEｰDを継続販売、商用車のファミリアバン(トヨタプロボックスのOEM)とボンゴ(ダイハツグランマックスのOEM)にも搭載していたらなあ。