ホンダがバイク向け「電子式クラッチ」の商標を出願中だ。レバー操作が圧倒的に軽くなる上に、クラッチレバー操作を伴う手動変速とオートマに切り替えられるのがメリット。本誌予想では、第1弾モデルが2024年春にも登場する!?
文/ベストカー編集部、写真/ホンダ
【画像ギャラリー】電子クラッチの外見はこんなカンジ? DCT搭載車も見る(10枚)画像ギャラリーホンダがバイク向け「電子式クラッチ」の商標を出願中だ。レバー操作が圧倒的に軽くなる上に、クラッチレバー操作を伴う手動変速とオートマに切り替えられるのがメリット。本誌予想では、第1弾モデルが2024年春にも登場する!?
文/ベストカー編集部、写真/ホンダ
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