時代を変えたゲームチェンジャー、公道最強を誇った初代ヤマハYZF-R1

リアブレーキは2ポットのモノブロックキャリパーに、245mm径のローターを組み合わせる

 

20240509_YZF-R1

チェーンサイズは530で、リアタイヤは190/50 ZR17と1998年当時としては非常に太い

 

20240509_YZF-R1

スイングアーム長は当時のバイクとしては異例の長い582mmで、高い運動性能を生み出している

 

YZF-R1(1998)主要諸元

・全長×全幅×全高:2,035×695×1,095mm

・ホイールベース:1,395mm

・シート高:815mm

・乾燥重量:177kg

・エンジン:水冷4ストローク4気筒DOHC5バルブ 998cc

・最高出力:150PS/10,000rpm

・最大トルク:11.0kg-m/8,500rpm

・燃料タンク容量:18.0L

・変速機:6段リターン

・ブレーキ:F=ダブルディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=120/70 ZR17、R=190/50 ZR17

 

詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/374606/

時代を変えたゲームチェンジャー、公道最強を誇った初代ヤマハYZF-R1【画像ギャラリー】
https://news.webike.net/gallery2/?gallery_id=374606

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