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時代を変えたゲームチェンジャー、公道最強を誇った初代ヤマハYZF-R1

2024年5月20日 / バイクコメントする

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リアブレーキは2ポットのモノブロックキャリパーに、245mm径のローターを組み合わせる

20240509_YZF-R1

チェーンサイズは530で、リアタイヤは190/50 ZR17と1998年当時としては非常に太い

20240509_YZF-R1

スイングアーム長は当時のバイクとしては異例の長い582mmで、高い運動性能を生み出している

YZF-R1（1998）主要諸元

・全長×全幅×全高：2,035×695×1,095mm
 ・ホイールベース：1,395mm
 ・シート高：815mm 
・乾燥重量：177kg 
・エンジン：水冷4ストローク4気筒DOHC5バルブ 998cc 
・最高出力：150PS/10,000rpm 
・最大トルク：11.0kg-m/8,500rpm
 ・燃料タンク容量：18.0L 
・変速機：6段リターン 
・ブレーキ：F＝ダブルディスク、R＝ディスク 
・タイヤ：F＝120/70 ZR17、R＝190/50 ZR17

詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/374606/

時代を変えたゲームチェンジャー、公道最強を誇った初代ヤマハYZF-R1【画像ギャラリー】
https://news.webike.net/gallery2/?gallery_id=374606

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