■コスパNo.5：ホンダ N-WGN・Gホンダセンシング（129万8000円／CVT）
価格は130万円弱まで高まるが、N-WGN・Gホンダセンシングも、価格の割安な軽自動車だ。乗り心地は価格の割に上質で、操舵に対する反応は少し鈍いが、後輪の接地性は高い。軽自動車ながら、高速道路での安心感も高い。
車内は広く、特に後席の足元空間はタップリしている。後席のスライド位置を後端まで寄せると、身長170cmの大人4名が乗車して、後席に座る乗員の膝先空間は握りコブシ3つ半に達する。後席のスライド位置を前側に寄せると、車内後端の荷室を拡大できる。
さらにN-WGNは燃料タンクを前席の下に設置するから、荷室の床面地上高は490mmに抑えられ、ほかの車種に比べると100mm以上も低い。荷物を高い位置まで持ち上げる必要はなく、荷室高にも余裕がある。専用のボードを活用すると、荷室を上下2段に分けて使うことも可能だ。
後席の下側には、幅が約1mのワイドなトレイも備わり、傘などを収納しやすい。さらにサイド＆カーテンエアバッグ、エアコンのフルオート機能などがGホンダセンシングにも標準装着されるので、価格が129万8000円でも、それに見合う機能と満足感が得られる。
以上のように軽自動車には、予算に応じて選べる買い得車が豊富に用意されている。
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