えええ、なんで奇数だけなの!?!?　カーオブザイヤーを受賞したプリウスは1・3・5代目の謎!!　そもそも何がスゴイんだ!?!?

■殻を破った５代目はプリウスであるが…もはやプリウスではない

　国民車とも表現される３代目のスマッシュヒットを受け継ぎ、2015年に4代目が登場する。

　TNGAや奇抜なデザインが話題になるも、先代を超えるインパクトは残せなかった。

　プリウスのイメージ通りの進化にとどまり、新鮮さにかけた４代目。COTY受賞も逃すことになる。

　そして世代は昨年登場した５代目へとつながった。第44回日本カーオブザイヤーに輝いたプリウスだ。

　プリウスは「ユーザーを愛するクルマ」から「ユーザーに愛されるクルマ」へ変わる。

　スタイリッシュなモノフォルムと、低重心とロングホイールベースから生まれる動的性能の向上は、プリウスという車名を疑うほど新しく、世の中が驚愕した。

　単一車名で3度のCOTY受賞を果たしたプリウス。

　5世代それぞれが個性を持ったクルマであるが、奇数世代は様々な「殻」を破り、人々に驚きを提供してきたことがよくわかる。

　まさにHEVの、そしてプリウスの転換点となっているのが、奇数世代だ。進化を楽しみたければ偶数世代のプリウスを選ぶのもまたイイ。

　だた、その時代の3歩先を行くクルマがアナタにとって魅力的に映るのならば、奇数世代のプリウスに乗ることをおススメしたい。