2代目カローラフィールダーは今思っても作り込まれたコンパクトワゴンだった。当時、実際に広報車を乗ってみて個人的にそう思わされたのだが、この時のことを思い出してみた。
文／ベストカーWeb編集部、写真／トヨタ、TRD
人気記事ランキング
最新号
ベストカーアワード決定！新車SCOOP 30モデル全部教えます!!『ベストカー2.10号発売！』
ベストカー2.10号 価格590円 (税込み) 新年あけましておめでとうございます！…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方利便性抜群の５ナンバーワゴンであり、サイズが小さい割に伸びやかでスタイリッシュな外見してました
なので今のプリウスや86、少し前のC-HRみたいにカスタムが非常に盛り上がった車種だったのを思い出します。つまり自分好みに弄れるパーツ豊富
カローラは歴代、その時代につけられる快適装備全部盛りなので、年式の割に今でも普通に過不足ないのでは
ただ、個人的に足は替えたいですね。この年代のトヨタやわらかすぎ
まさにその通りです。走りはともかくデザインは秀逸、今でも古さを感じさせません。モデルチエンジした３代目は正直、改悪でした。もっこりしたボンネットとグリル周り、がっかりでした。久々にこの記事の着眼点に★五つです。今、ヤフオクでいくらぐらいで買えるのか品部始めています。