4月4日に発表されたクラウンクロスオーバーの一部改良。同時に登場したのが特別仕様車のLANDSCAPE(ランドスケープ)だ。クラウンに大胆なスタイルを登場させたトヨタは、当モデルのコンセプトカーを2023年の東京オートサロンに出品していた。しかし、このコンセプトカーよりも、市販化されたランドスケープに似たクルマが同じオートサロンにあったのだ。
文:佐々木 亘/写真:ベストカー編集部
4月4日に発表されたクラウンクロスオーバーの一部改良。同時に登場したのが特別仕様車のLANDSCAPE(ランドスケープ)だ。クラウンに大胆なスタイルを登場させたトヨタは、当モデルのコンセプトカーを2023年の東京オートサロンに出品していた。しかし、このコンセプトカーよりも、市販化されたランドスケープに似たクルマが同じオートサロンにあったのだ。
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コメント
コメントの使い方ランドスケープの驚かされた所は、トーイングヒッチ新設やオールテレーン採用だけじゃなく一番は
国内クロスオーバーに存在すらなかった後席分割可倒とラゲッジからのスルー化で長尺物の積載可を実現させたこと。
そこまで変えちゃって、サスも違うし専用装備いろいろ付けても元グレードと15万差で市販とか異常。とても真似できないというか、できるのトヨタだけでしょうね。