水野和敏が初めて明かすGT-R開発秘話　新たなプレミアムカー戦略の序章としてGT-Rを開発したのだ『別冊ベストカー　水野和敏が斬る!!』で激白

　プロフェッショナル・エンジニアの立場から、常に厳しい視点で自動車評価をする水野和敏氏。水野氏と言えば、日産GT-Rの開発エンジニアとして知られる。水野氏がいなければ現在の日産GT-Rは存在しえなかったと言っても過言ではない。

　そんな水野氏が初めて明らかにしたGT-R開発の背景。水野氏はどのような思いをもってGT-R開発のプランを立てたのか？　本人だからこそ語れるその背景とは？

文、画像／ベストカー編集部

GT-RのPMプラットフォーム・パッケージは世界で勝負するプレミアムカー戦略の序章だったのだ

　その核心に迫る一節を紹介する。

＝＝＝（本書より引用ここから）＝＝＝

　私にはPMプラットフォーム商品群の構想がありました。

　FMプラットフォームはスカイラインクラスのミッドサイズカー向けです。欧州車でいえばBMW3シリーズやベンツのCクラスに相当し、5万ドルクラスのクルマです。スポーツモデルであればポルシェボクスターに対抗するフェアレディZです。

　インフィニティを世界で確固たるブランドとして確立させるには、ベンツSクラスやBMW7シリーズと競い合える10万ドルクラスの新次元のプレミアムサルーンが不可欠です。スポーツカーで言えば、日産GT-Rで対抗させたポルシェ911のような関係性です。それらを実現させる母体として開発を進めたのが、統合型PMプラットフォーム・パッケージだったのです。

　PMプラットフォーム・パッケージのプレミアム性や超ハイパフォーマンス性、法規定を超えた次元の安全性、さまざまな車型に適用できる編集性を世界にアピールするスタートとして、最初に開発したのがR35GT-Rだったのです。

　つまり、R35GT-Rは「それだけ」を開発したのではなく、PMプラットフォーム・パッケージ商品群の先兵として、確かなブランドイメージを創りだす役割があったのです。

＝＝＝（本書より引用ここまで）＝＝＝

　さらに深層に切り込んでいくのだが、それはぜひとも本誌にて!

【商品概要】
『カリスマエンジニアが自動車評価の神髄を伝える　水野和敏が斬る!!』
定価：本体1500円(税別)
発売日:2023年10月24日
判型:B5判
ページ数:96ページ
ISBN978-4-06-533558-1
発行:講談社ビーシー/講談社