【違法じゃないの?】なぜ「クルーズコントロール」は制限速度以上に設定できるのか?

設定上限が上がったのは、国内の最高速度が引き上げられたから

 そして、設定上限速度が115km/hから135km/hに引き上げられたのは、国内の高速道路の最高速度がかつての100km/hから、一部区間において120km/hに引き上げられたからです。2020年9月に東北道の一部区間で、同じく2020年の12月に新東名高速道路の一部区間で最高速度が120km/hに引き上げられました。120km/hが最高速度の道路において、ACCでは115km/hまでしか出せないとなると、もどかしくなってしまいますよね。 

 以上は国産車の話ですが、輸入車については、当初から180km/hやさらにその上まで設定できるのが一般的。また昨今は、国産車においても、レクサスLCのように80km/hまで設定できる車もあります。日本で乗るのにおかしいのでは?と考える人も少なくないでしょうが、このあたりは使う側に委ねられている状況。日本だけで販売しているわけではない(ものも多い)ため、グローバルの基準に合わせて設計したいというのがメーカーの意向であり、定められた最高速度以上に設定できるからといって、問題ではないのです。

なかには180km/hまで設定できる車もあるが、使う側に委ねられている状況。定められた最高速度以上に設定できるからといって、問題ではない。(PHOTO:Adobe Stock_Zaleman)
なかには180km/hまで設定できる車もあるが、使う側に委ねられている状況。定められた最高速度以上に設定できるからといって、問題ではない。(PHOTO:Adobe Stock_Zaleman)
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