【伝統ある名前をなくすな！】復活してほしいグレード

■ユーロR（ホンダ）

●ユーロ＝欧州＝いいモノ。それに「R」追加で無敵
　6代目アコード＆姉妹車のトルネオのスポーツグレードに与えられたグレード名「ユーロR」を、デキはいいけど地味な現行インサイトにあげたい。

　ただ英国工場の閉鎖で詐称になるかもしれない……。

■スポーツギア（三菱）

●あの時のRVブームの再来を願うにふさわしい
　RVRでおなじみのグレード名「スペースギア」は、普通に復活してもおかしくない。デリカD:5とアウトランダーには「アクティブギア」という特別仕様車があった。

　その「アクティブ」の部分を「スポーツ」に変えるだけでいいのだ。やっぱデリカD:5がイメージにピッタリだねー。

■MR（三菱）

●トップクラスの性能を持つモデルが名乗れる偉大な名前
「MR」は「Mitsubishi Racing」の略で、写真のギャランGTO以外にGTO、ランエボ8および9にも採用された。

　現在の三菱には、このグレードを名乗るにふさわしいモデルは見当たらないが、そのうち登場するであろうe-エボリューションに付けるとイイ感じかも。

■K’s、Q’s（日産）

●元気だった頃の日産を取り戻すにはコレだ！
　おなじみS13〜S14シルビアに採用されたグレード名で、NAが「Q’s」、ターボが「K’s」だった。

　日産アンチの人には、「カス（K’s）、クズ（Q’s）」なんて言われたこともあるが、そんな過去は振り払って、今こそ現行スカイラインに採用してほしい。もちろん3Lターボ系がK’s、ハイブリッド系がQ’sだ。「400R」はなんか響きがカッコいいからそのままでOK。

■マツダスピード（マツダ）

●「上質」もいいけど「野蛮さ」も忘れずに
　ブランディングにひた走るマツダに、かつての荒ぶる魂を呼び起こすべく採用してほしいグレード名がコレ、「マツダスピード」。

　9代目ファミリアをベースに作られていたものは、かなり高度なチューニングが施されていた。その硬派な姿勢を現行マツダ6で見せていただきたい。2.5Lターボをベースに高出力化、できればMTも組み合わせてほしい。

　けっこう魅力的だと思うんだけどなぁ。

■RSK（スバル）

●どこかポルシェっぽい響きが魅力となっとります
　3代目レガシィのセダンに採用されたグレード名で「K」はドイツ語の過給機を意味する「Kompressor」の頭文字。

　が、今のレガシィにターボはないので、WRX系に名乗ってもらいましょう。

■X4（ダイハツ）

●かつてのダイハツが見せた、硬派極まるモデルが見たい
　4WDのモータースポーツベース車に与えられるグレード名「X4」。

　ストーリアやブーンが頭に浮かびがちだが、軽のミラにもあった。だもんで、現行車ではキャストにX4グレードを作ってもらおう。

■GTti（ダイハツ）

●このグレード名なら、あのブーンもアツく走るさ
　3代目シャレードに用意された「GTti」は、105ps／13.3kgmを発生する993ccのターボエンジンを搭載していた。

　なので、とりあえずブーンにトールのターボエンジンを移植してGTtiを名乗らせよう。

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