2024年も数々の良車が登場した。しかしどんなクルマも良い所ばかりではない。むしろ全体が好印象なほど、ちょっとしたアラが気になったりするもの。ここではスズキ フロンクスの気になる点を渡辺陽一郎氏と松田秀士氏が指摘する!!
※本稿は2024年12月のものです
文：渡辺陽一郎、松田秀士／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年1月26日号
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コメント
コメントの使い方工場出荷時に4アラ確認してるなんて、日本のメーカーではやって無い。（サイドスリップ位は見るかも）そんな事やってたら、大量生産なんて出来ねぇだろ！だから組み付け段階で、公差と言うモノがあるんだよ!!松田氏は、ソレを分かって無いバカリか、インドのマルチ・スズキが技術的に劣っているとでも言いたいのか？（インド市場におけるマルチ・スズキのシェアは50%を超えている。）
せっかくカッコ良いのだから、後席の乗降に何も言わないでくだされ。ライターさんがいらんこと言うから、見てみ今の国産車･･･みんなボテボテ。そのままにしといて。かつて、後席なんて使い物にならなかったカリーナＥＤ･･･自動車評論家に後席を酷評されるもバカ売れ。で２代目で後席改善したら･･･消えちゃったよ。いらない事言わないで。