レクサスのフラッグシップモデルLSが、ジャーマンスリーのフラッグシップモデルと戦えるようになったきっかけは、2013年のマイナーチェンジモデルにある。この時なぜLSはフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジを選んだのか。開発エンジニアやデザイナーの思想、そしてこだわりを探りながら、マイナーチェンジに込められた想いを振り返っていく。
文：佐々木 亘／画像：ベストカーweb編集部
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コメント
コメントの使い方この40系LSは現在でも、素材、構造、装備、先進安全装備、乗客に対してのホスピタリティ性、Lフィネスに基づいたデザイン性、どれをとってもポテンシャルが高く、これ程ラグジュアリーカーとして磨きをかけた車は、少なくとも日本車からは出ないかもしれないですね!!!
これからも、本物の物作りにこだわる人には、愛され続ける日本車の一つだと思います。