タイヤの準備に「早過ぎる」ということはない!!　またまた注目スタッドレスタイヤが登場

新開発水膜バスターでアイスバーンを掴み取る

　『アイスガード8』に盛り込まれた技術をひと言で表現するなら、接触の最大化。それを表現する技術コンセプトが「冬テック」だ。

　「水膜バスター」と呼ばれる天然由来素材を配合。従来の吸水バルーンに対し小型化したことでより高密度に配合可能となった。これにより水膜との接触密度が63％増加し、吸水量は8％向上。より効果的に氷上の水膜を除去することが可能となった。これが「接触の最大化」を実現するひとつ目の技術だ。

　さらにブロック形状、接地面形状を最適化することで接地面積を8％拡大し、ブロック剛性を7％高めた。溝の量を減らしながらも、エッジ成分は4％増加させることでアイス性能だけではなくスノー性能、さらにドライ性能も高めているのがポイントだ。これがふたつ目の主要技術。

　アイスガード7に対し氷上制動14％、氷上旋回13％性能が向上するだけではなく、雪上性能を4％、ウエット性能を3％、ドライ性能を3％引き上げている。さらに、スタッドレスタイヤが苦手としている静粛性能を22％も高めているのも特筆ポイントだ。

　さらなる技術開発で、大きな進化の伸びしろを見せた『アイスガード8』は全71サイズのラインナップで2025年9月1日より順次販売開始の予定だ。