中古車を選ぶ時、「そういえばあったな」という隠れた良車を探せるのが醍醐味のひとつ。スポーツ4WDを選ぶ時もそれは同様。しかし、隠れすぎて絶滅寸前となっている車種も……。トヨタ カルディナGT-FOURもそんな隠れ名4WDだ!!
※本稿は2025年12月のものです
文：伊達軍曹／写真：トヨタ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2026年1月10日号
※中古相場や流通量は2025年11月下旬 伊達軍曹調べ
2002年登場と古いため今や絶滅危惧種
2002年に登場した3代目カルディナのスポーツ4WDグレード。パワーユニットは260psの3S-GTE型2L直4ターボで、トランスミッションはMT感覚でシフトできる4速AT「スポーツシーケンシャルシフトマチック」。
●中古車購入ポイントは？
3代目カルディナ全体で見ても14台ほどしか流通していない絶滅危惧種だが、そのうちの10台がGT-FOUR系ということで、スポーツ4WD車に関してはしぶとく生き残っている模様。
平均価格は約90万円といったところで、走行距離の多寡はもはや関係ないので、ボディにサビがなく、なおかつ整備履歴が良好であることを重視したい。
●トヨタ カルディナGT-FOUR（3代目）
・中古相場：約70万〜120万円
・新車時価格：254.0万～305.6万円
・年式：2002年～2007年
・入手しやすさ：★★☆☆☆
・中古車オススメ度 ：★★☆☆☆
コメント
コメントの使い方有名な90年代のスポコンたちに比べて、ボディや足の進化によってトラクションが大幅に良いのがカルディナの美点。雪道や氷上で最高に楽しい。
ヤレにくく、タイヤを替えればコースでも現役で楽しめるけれど、エボやWRXと比べパーツがないので厳密にタイム削る車じゃない。
GRヤリスやGDBより積載性や使い勝手で大きく上なのを生かして、すべて一台でこなす相棒として、BP9改と並んでおすすめ